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7月6日,吉利银河TT正式亮相,定位C级纯电运动轿车。外观采用溜背轿跑造型,车身

7月6日,吉利银河TT正式亮相,定位C级纯电运动轿车。外观采用溜背轿跑造型,车身

7月6日,吉利银河TT正式亮相,定位C级纯电运动轿车。外观采用溜背轿跑造型,车身长宽高4999/1919/1479mm、轴距2920mm,低趴鲨鱼鼻前脸搭配L形前大灯,车尾配备随速电动升降尾翼,风阻系数0.22Cd,兼顾运动姿态与空气动力学表现。内饰为环抱式座舱布局,支持中控屏、仪表、AR-HUD三屏联动,搭载高通8295芯片与FlymeAuto车机,前排座椅带加热通风,搭配1.97㎡全景天幕,兼顾科技体验与乘坐舒适度。新车基于800V高压平台打造,提供多档续航版本,最高725km,搭载千里浩瀚辅助驾驶方案与激光雷达,悬架为前双叉臂+后五连杆结构,性能与智驾配置均衡
叉车佬的高光时刻,不过换成近3吨的新能源MPV,还真不好说举不举得动……广西洪水

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宾利新车预告,宾利首台纯电SUV,命名规则则为第四个分支,继欧陆、飞驰、添越外的

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宾利新车预告,宾利首台纯电SUV,命名规则则为第四个分支,继欧陆、飞驰、添越外的新品种,叫托卡尔!新车在国庆前首秀!不知道有没有冰箱彩电大沙发这些
如果新款理想L6涨价,我一点都不会意外。现在已经不是理想一家面临成本压力了,小米

如果新款理想L6涨价,我一点都不会意外。现在已经不是理想一家面临成本压力了,小米

如果新款理想L6涨价,我一点都不会意外。现在已经不是理想一家面临成本压力了,小米SU7涨了,问界M9涨了,比亚迪连智驾包都涨了。更关键的是,这次L6不是小改。51度电池、8797、侧后激光雷达,这些都是真金白银。如果升级这么多,还坚持24.98万,我反而觉得不符合商业逻辑。更别忘了,它对标的问界M6四驱版现在也是25.98万元起。我现在更好奇的是,它最终会定在25.98万,还是26万以上。理想L6理想汽车
迈巴赫S680,这一代的内饰是真的颜值在线!科技感和豪华感的完美融合!最新款的那

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迈巴赫S680,这一代的内饰是真的颜值在线!科技感和豪华感的完美融合!最新款的那个大屏幕感觉有点同质化了!豪车超跑汽车资讯
邻居太有实力了,今天这个位置又停了一台奥迪A8L,之前还是蔚来ES9!

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海豹08的插混版,大聪明的选择,肯定是400km纯电续航的旗舰版!1、19.69

海豹08的插混版,大聪明的选择,肯定是400km纯电续航的旗舰版!1、19.69

海豹08的插混版,大聪明的选择,肯定是400km纯电续航的旗舰版!1、19.69万起售的入门级插混版,全系标配了第二代刀片电池+无敌闪充技术+闪充中国网络、带激光雷达的天神之眼B高阶智驾+双兜底、后轮转向、帝瓦雷20扬声器、四门电吸门、前后排座椅通风加热按摩,5150mm车长,3050mm轴距,还有云辇C,已经把C级家轿的排面和里子全部拉满,配价比、品价比找不到对手。2、+1万元的20.69万元旗舰型,升级到了云辇A空气悬架闭式双腔空悬,前排零重座椅,多花一万元超值。3、22.99万四驱旗舰型,3.8秒破百,年轻黄毛一族,北方冰雪天气人群,必然的好选择。20万价位,能买到比亚迪三电技术的海豹08,就算放在2025年,想都不敢想!百家车坛秦岚新座驾比亚迪海豹08
说实在的,看到国产捷豹路虎彻底停售一点不意外。7月经销商不再进国产车,十四年合资

说实在的,看到国产捷豹路虎彻底停售一点不意外。7月经销商不再进国产车,十四年合资

说实在的,看到国产捷豹路虎彻底停售一点不意外。7月经销商不再进国产车,十四年合资彻底结束,极光L最低18.5万甩卖,简直跌穿豪华底线。经销商苦了十年,卖一台亏三万,厂家拿紧俏进口揽胜捆绑滞销国产车压库,门店常年亏本走量。产品更新拖沓,智能化跟不上新能源,定价高开低走,反复透支品牌口碑。一手豪华好牌打得稀烂,如今只剩进口车,库存车看着便宜,但后期保值、维修都是大坑。传统豪华燃油品牌不贴合国内市场,再高端的牌子也留不住客户。国产捷豹路虎走进历史
这侧面…无敌了呀

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别太小看王传福的全球战略眼光了!当年布下的局现在迎来爆发了,海狮07EV上个月在

别太小看王传福的全球战略眼光了!当年布下的局现在迎来爆发了,海狮07EV上个月在

别太小看王传福的全球战略眼光了!当年布下的局现在迎来爆发了,海狮07EV上个月在海外市场卖出了1.2万台,在所有的国产车里面算是佼佼者!另外,这款车今年至今已经出口了超5.13万辆,相当佩服王传福多年前的战略布局!
新的一周又开始了,看什么都晕一点不奇怪MPV

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网约车三兄弟

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订单太猛,产能告急!何小鹏透露,小鹏GX本月产能将提升10%,Q4销量目标冲击

订单太猛,产能告急!何小鹏透露,小鹏GX本月产能将提升10%,Q4销量目标冲击

订单太猛,产能告急!何小鹏透露,小鹏GX本月产能将提升10%,Q4销量目标冲击细分市场前三。6月GX交付6739台,第10000台已于7月1日下线。海外同样火爆,未公布定价即获中东等地1000笔盲订。
我朋友家有一台闲置的雷克萨斯,2019年买的,是ES260卓越版,听说我想买

我朋友家有一台闲置的雷克萨斯,2019年买的,是ES260卓越版,听说我想买

我朋友家有一台闲置的雷克萨斯,2019年买的,是ES260卓越版,听说我想买辆二手车,就特意打电话问我要不要,说我要是买的话,他给个友情价,给他14万就好了,要是别人买的话,没有17万别想开走。他平时开车很小心,这车自己保养得很好,实表65000多公里,从没有出过事故,就是被别人剐蹭过两次,补过两次漆,不仔细看像新车一样。我也不懂二手车的行情,也不知道这个车到底能值多少钱,拿不准这个价格买划不划算。想问问懂行的朋友,这台车大概能值多少钱?14万能买吗?
以前买个中型车就很不错了,新能源兴起后,基本是大中型起步,动不动就大型车

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炸锅了!启境GT7顶配现售比预售“涨价”2万?这波操作瞬间点燃了舆论圈,这就让人

炸锅了!启境GT7顶配现售比预售“涨价”2万?这波操作瞬间点燃了舆论圈,这就让人

炸锅了!启境GT7顶配现售比预售“涨价”2万?这波操作瞬间点燃了舆论圈,这就让人想起那段买车顺口溜:钱多不买顶配,钱少不去攀比宁买低配大厂,不买杂牌高配买车先算落地,养车再算四季好开不贵省油,省心少修长久。华为乾崑助力启境GT7上市启境GT7正式上市后的定价,看得人心里五味杂陈。起售价从预售21.99万下调至20.99万,乍一看诚意满满,不少观望的消费者眼前一亮。可顶配版本的变动,直接掀起不小争议。此前预售天花板30.99万,上市之后原有顶配下调至29.99万,又新增Ultra+版本定价32.99万,硬生生多出两万元价差。不少蹲守顶配的准车主直呼落差太大,预期管理这一步,品牌明显没有做好。抛开定价博弈客观看产品,硬件底子确实在线。全系标配800V平台、双腔空悬、华为乾崑ADS5智驾。三电机车型零百2.98秒,续航、快充参数亮眼。但不能忽略现实,猎装车本身属于小众品类,国内市场体量不大。作为全新品牌,启境还要直面极氪001、小米SU7一众竞争对手。这套定价策略意图很清晰,低价版本冲热度,新款顶配拉高品牌调性,不过你得早说啊,早不说,现在出来直接拉高售价,让人心里真的不舒服。作为小众车型,上市24小时大定5200台,成绩还是不错。单纯追求性能的玩家,29.99万三电机版性价比更高。不过,预售信息如果一次性完整公示,就可以避免大量舆论争议。现在造车不仅比拼产品力,更要看真诚和服务。
王传福这次乐坏了!新上市的海豹08爆单了,有内幕消息是订单已经突破到了10万+了

王传福这次乐坏了!新上市的海豹08爆单了,有内幕消息是订单已经突破到了10万+了

王传福这次乐坏了!新上市的海豹08爆单了,有内幕消息是订单已经突破到了10万+了!至于为什么海豹08能够爆单应该都知道了,因为王传福把所有的东西都给到了!关键是,起步价才19.69万元,20万元都不到啊!现在比亚迪基本都是出一款就爆一款,不久前出的大唐EV也同样爆单了!
Venuum改装厂出品的Chiron,感觉是反向美容

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智界这个前法拉利设计师到底是谁,相信快有答案了

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新老飞驰对比!新款的厚重感少了很多,新款的直瀑式镀铬中网有点像山寨车味道…….不

新老飞驰对比!新款的厚重感少了很多,新款的直瀑式镀铬中网有点像山寨车味道…….不

新老飞驰对比!新款的厚重感少了很多,新款的直瀑式镀铬中网有点像山寨车味道…….不知道有没有朋友和我一样的感受?然后经典的四圆灯也没有了,变成了和欧陆GT一样的开眼角圆灯,像小蝌蚪总的来说,这次飞驰的换代,我感觉外观设计方面,是有点拉胯的豪车超跑汽车资讯
车市热门2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,探讨合并事宜,一度引发行业

车市热门2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,探讨合并事宜,一度引发行业

车市热门2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,探讨合并事宜,一度引发行业震动。然而到次年2月,两家日本品牌已决定放弃成立单一控股公司的计划。据路透社当时报道,本田希望将日产变为子公司,此外,本田推动更大幅度的裁员与工厂关闭,也遭到了日产的抵制,导致谈判破裂。然而,合并谈判刚结束不久,关于两家公司建立新型合作关系的传闻便浮出水面。如今,本田社长三部敏宏已证实,与日产的合作协议已接近达成。据《日本经济新闻》报道,三部敏宏在股东大会上表示,双方谈判已推进相当深入,部分内容已接近可以对外宣布的阶段。虽然三部敏宏未透露具体合作内容,但他表示双方正以双赢关系推进各项项目。这表明两家公司并非寻求再次合并,而是在特定业务领域展开协作,可能涉及联合开发、产能共享等。据媒体报道,本田、日产与三菱正考虑统一下一代车型的电子控制单元(ECU)标准,计划在2030年前后推出的混动和电动车型上实现共享。另外,雷诺作为日产的重要股东仍持有15%表决权,也可能对该合作拥有话语权。当前,日产正实施大规模成本削减计划,包括关闭7家工厂、2个设计工作室,并裁员约2万人,年产能目标从350万辆降至250万辆。本田则经历了其历史上首次年度亏损,已取消部分电动车项目,并放弃2040年全面电动化的目标,转而押注新一代混合动力技术。
这是真没想到!本来就是开着去趟今年的古德伍德的,顺道来朋友的德国最大电动车车聚,

这是真没想到!本来就是开着去趟今年的古德伍德的,顺道来朋友的德国最大电动车车聚,

这是真没想到!本来就是开着去趟今年的古德伍德的,顺道来朋友的德国最大电动车车聚,结果从昨天晚上到场地开始整备充电就被围观。。。德国人:这进口的奥迪就是香啊!以后这账号儿改名儿得了了,就叫中国车赢麻了奥迪e7x德国·Marburg
正面

正面

正面
今年四大24小时耐力赛戴通纳24小时耐力赛纽博格林24小时耐力赛勒芒24小时耐力

今年四大24小时耐力赛戴通纳24小时耐力赛纽博格林24小时耐力赛勒芒24小时耐力

今年四大24小时耐力赛戴通纳24小时耐力赛纽博格林24小时耐力赛勒芒24小时耐力赛斯帕24小时耐力赛三个不同制造商,原型车冠军都是7号,GT冠军都是80号
前备箱被大雨"双击"打开了😂

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群里一位销售发来的,我和他简单聊了几句他说从未见过如此盛况,一天新增大几十个订单

群里一位销售发来的,我和他简单聊了几句他说从未见过如此盛况,一天新增大几十个订单

群里一位销售发来的,我和他简单聊了几句他说从未见过如此盛况,一天新增大几十个订单,每个销售基本都是躺着收订单因为他们几乎不需要做任何介绍,用户都对这款车非常了解,并且对内外饰的设计极度好评甚至没有绝对的竞品车,就是看到这款觉得很心动,突然想换车了
两年,30万台,均价50万左右,太残暴了!问界M9问界m9上市6个月大定突破10

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两年,30万台,均价50万左右,太残暴了!问界M9问界m9上市6个月大定突破10万辆问界m9五十万级销冠
迪子还是太低调了,订单这么好也不发发喜报别人都是500万1000万以内最

迪子还是太低调了,订单这么好也不发发喜报别人都是500万1000万以内最

迪子还是太低调了,订单这么好也不发发喜报别人都是500万1000万以内最好了,你来个30万以内最全能?
刚在群里看到这车,上网查了一下,这玩意是个十几万的SUV??也太帅了吧,我还以为

刚在群里看到这车,上网查了一下,这玩意是个十几万的SUV??也太帅了吧,我还以为

刚在群里看到这车,上网查了一下,这玩意是个十几万的SUV??也太帅了吧,我还以为是法拉利呢...还说不说,这姿态和比例,比小米像破三贵,我好喜欢啊
车船税小总结,纯电没影响,增程和插混要交,2027年1月1日开始,一年大概小几百

车船税小总结,纯电没影响,增程和插混要交,2027年1月1日开始,一年大概小几百

车船税小总结,纯电没影响,增程和插混要交,2027年1月1日开始,一年大概小几百块钱~