理想L9Livis素颜
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特大喜讯家人们，无感ETC要来了，微信绑定车牌就能和ETC一样实现电子收费，终于
特大喜讯家人们，无感ETC要来了，微信绑定车牌就能和ETC一样实现电子收费，终于实现了好多年前我觉得就应该实现的功能，各个地方都要开始试点了！原本我铂智7为了快提车没选原厂ETC，这回正好省了600！
增程式电车最大的“致命缺点”，就是高速上比油车还费油，亏电时比蜗牛还慢。按以
增程式电车最大的“致命缺点”，就是高速上比油车还费油，亏电时比蜗牛还慢。按以往体验，理想L9高速实测油耗9.2L/百公里，比同级别油车还高15%。亏电状态下，问界M7动力骤降40%，高速超车得预留10秒安全距离。发动机发电→电机驱动，能量两次转换损耗高达20%-30%。冬天标称200公里续航，实测可能连80公里都跑不满。而且增程车有两套系统——发动机+电池，保养比纯电贵3倍，三年保值率普遍低于55%，开一年贬值超10万。一句话：市区代步它还行，跑长途、开高速、想保值——趁早绕道。不是不能买，但一定想清楚自己90%的用车场景。如果每周都要跑高速，增程真不是你的菜。当然了，那是以往的经验，如果技术发展比较快，改革创新比较到位，那可能就是另一场景！
这辆全新的兰博基尼Temerario直接全车保护。🛡️对于这个级别的车型，保护
这辆全新的兰博基尼Temerario直接全车保护。🛡️对于这个级别的车型，保护漆面至关重要。表面保持洁净，细节依然锐利，车辆已准备好以它应有的方式驰骋。兰博基尼temerario豪车超跑老纪侃车
网友猜想的捷豹全新GT有水平，审美很在线，复古未来感很强轮毂也搭的不错新车捷豹复
网友猜想的捷豹全新GT有水平，审美很在线，复古未来感很强轮毂也搭的不错新车捷豹复古
一汽奥迪A6Le-tron上市30.98万元起，CLTC最高续航里程815公里
一汽奥迪A6Le-tron上市30.98万元起，CLTC最高续航里程815公里，中高配带华为乾崑智驾。奥迪Q6Le-tron上市26.98万元起，CLTC最高续航里程709公里，这个价格够不够给力？
想不明白的是，私家车开10万公里，换车。单位车开30万公里，继续开。为啥单位的车
想不明白的是，私家车开10万公里，换车。单位车开30万公里，继续开。为啥单位的车这么皮实，怎么开也开不坏呢？私家车开到10万公里，长途也不敢开了，开出去也没面子了，说不定哪天就换车了。单位车能开到30万，不会报废，还能开到50万公里。
别克至境E7公布三款车型配置，有以下看点：1、新车定价区间为16万-21万元
别克至境E7公布三款车型配置，有以下看点：1、新车定价区间为16万-21万元2、长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，采用大五座布局，后备箱容积达650L~1798L3、亮点配置有最新一代豆包大模型、15.6英寸二排影院屏、银离子保鲜冷暖箱、二排多功能桌板、7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响4、搭载真龙插混Pro动力系统，CLTC纯电续航235km、综合续航1630km5、搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，车共配备27个感知硬件，搭载MomentaR6强化学习大模型，覆盖高速、城区、泊车等全出行场景【来自懂车帝车友圈】
3月新车车型销量，特斯拉ModelY第一，每个季度末都要冲一波，后面是星
3月新车车型销量，特斯拉ModelY第一，每个季度末都要冲一波，后面是星愿和轩逸
一辆辽K车牌奔驰被土葬这台是W222的奔驰S，中改后算是奔驰S级的巅峰之作了车主
一辆辽K车牌奔驰被土葬这台是W222的奔驰S，中改后算是奔驰S级的巅峰之作了车主生前应该也是体面人，不过拿车陪葬…我觉得有待商榷，抛开污染不说，对车迷来说，有点痛心
理想、问界的增程器什么水平?理想与问界增程器均属行业第一梯队，各有侧重。理想自
理想、问界的增程器什么水平?理想与问界增程器均属行业第一梯队，各有侧重。理想自研1.5T四缸（L2E15M），热效率40.5%、功率113kW，主打NVH与低温优化，EGR可0℃下工作，保养周期3万公里，平顺安静、适配家用。问界华为HG15T1.5T，热效率41%、功率118kW，米勒循环+高压缩比，油电转换3.13kWh/L；新款M9/M8达44.8%，效率顶尖。整体：理想偏舒适耐用，问界偏高效强性能，均远超早期三缸，是当前增程技术标杆，长途无焦虑、日常够省。
小米YU7入门级版本我去，小米YU7标准版要来了？之前雷军雷总说砍掉的，据说配置
小米YU7入门级版本我去，小米YU7标准版要来了？之前雷军雷总说砍掉的，据说配置不变且80度电。这就是小米一大杀招，比特斯拉ModelY入门还便宜2万，小米YU7已经连续7个月霸榜中大型SUV销量第一了☝️听不懂的汽车黑话大v聊车新车上市小米汽车小米YU7ModelY特斯拉
特斯拉重启廉价车计划！全新小型SUV更小更便宜4月9日，路透社报道称，特斯拉正在
特斯拉重启廉价车计划！全新小型SUV更小更便宜4月9日，路透社报道称，特斯拉正在开发一款全新的、更小、更便宜的电动SUV。四位知情人士透露，这款紧凑型SUV并非现有Model3或ModelY的改款，而是全新设计的车型。特斯拉最近几周已与供应商接触，讨论制造工艺和零部件规格。消息人士称，这款SUV长度约为4.28米，比特斯拉畅销车型ModelY短约0.46米。为降低成本，它将采用更小的电池组，续航里程短于ModelY的306至327英里；配备单电机而非双电机，并大幅减轻车重至约1.5吨（ModelY约为2吨）。其价格将显著低于入门级Model3，后者在中国的起售价为3.4万美元，美国约为3.7万美元。三位知情人士表示，该车型将主要在中国上海工厂生产，一位人士称特斯拉还计划未来将生产扩展至美国和欧洲。目前项目仍处于早期开发阶段，今年内不太可能启动量产，特斯拉尚未做出最终生产决定。这一开发努力发生在马斯克2024年决定放弃高度期待的低价电动车项目（常被称为“Model2”），并将公司重心转向Robotaxi和人形机器人之后。目前尚不清楚这款新紧凑型SUV是否代表公司战略向大众市场有人驾驶电动车回归，还是会更多地与自动驾驶愿景相结合。一位熟悉项目的知情人士和一位特斯拉员工表示，该车型可能兼顾两者：以无人驾驶为主，但保留有人驾驶选项，以适应全球不同市场的监管和接受度差异。特斯拉长期以来宣称使命是生产大众可负担的电动车以应对气候危机，但多年来在这一目标上的努力时断时续。马斯克曾表示，到本十年末特斯拉年销量目标为2000万辆，几乎是目前全球销量冠军丰田的两倍。此前备受关注的2.5万美元电动车项目已在2024年被放弃，当时马斯克称，为有人驾驶车辆生产如此低价车型“毫无意义且愚蠢”，因为公司很快将推出无人驾驶车辆。在放弃Model2后，特斯拉去年秋季推出了Model3和ModelY的简化“标准”版本，但价格折扣有限，美国起售价分别为36,990美元和39,990美元，未能显著吸引新买家。分析师预测，特斯拉传统电动车销量可能连续第三年下滑。特斯拉尚未对路透社的置评请求作出回应。公司历史上曾启动多个产品开发项目，但部分出现长时间延迟或最终取消，例如2017年展示的Roadster超级跑车和Semi电动卡车至今尚未实现大规模量产。这一新车型的推进，正值特斯拉面临电动车市场竞争加剧之际，尤其在中国这一第二大市场，本土品牌已推出更多低价电动车。
在今年的3月份我去审了一下我的车（年检），结果尾气没有过审，然后让我找个修理厂去
在今年的3月份我去审了一下我的车（年检），结果尾气没有过审，然后让我找个修理厂去维修一下。结果我去了第一家维修店，看了一会告诉我说需要更换三元催化器，我说多少钱？那边说一般品牌的1000多块钱，然后我说没有其他方法了吗？只能更换吗？然后沟通了一下，我决定再去一个修理厂问一下，而这个修理厂就不错，告诉我说：看了下尾气结果数据，只是CH稍微有点超标，可以先清洗一下三元催化器然后换点95号高标准汽油再去试试，然后给车打了个“吊瓶”，打完去试了下尾气就审过了。后来想幸亏当时换了一家，要不然大几千元就花上了。【来自懂车帝车友圈】
零跑D19试驾完了，一句话总结驾驶感受：那就是很有欧洲车的感觉。我问了D19的产
零跑D19试驾完了，一句话总结驾驶感受：那就是很有欧洲车的感觉。我问了D19的产品负责人，他说Stellantis集团的工程师并没有介入D19的调底盘调校，但是中方的团队确实是参考了他们的调车经验，比较偏重于欧洲车的感受。下一条说说增程车大家很关心的能耗和驱动策略问题。零跑D19智能辅助驾驶上大分零跑辅助驾驶真的有点东西零跑D19
极狐这台个头不小的全新MPV已经放出了第一批内饰图片，目测友商们有的配置它也都有
极狐这台个头不小的全新MPV已经放出了第一批内饰图片，目测友商们有的配置它也都有了……但是友商们没有的配置或者小心思，它做得咋样呢？VAN哥现在还没看出端倪，不过稍后有机会去开开实车，到时候再跟各位分享吧极狐问道v9MPV
钻孔偷轻
钻孔偷轻
在2026年，问界M6纯电的增程怎么选？其实还是看使用场景。增程版：纯电续航2
在2026年，问界M6纯电的增程怎么选？其实还是看使用场景。增程版：纯电续航272km，日常通勤一周一充。综合续航超1400km，加油即走，长途、高速无焦虑。适合充电不便、常跑长途、北方用户。纯电版：CLTC最高760km，800V超快充，15分钟补能300km+。静谧性更好、用车成本更低。适合有家充桩、市区为主、追求极致平顺。用一句话总结：无桩长途选增程，有桩市区选纯电。
宝马这波北京车展阵容，确实有点“年度王炸”的意思有我期待已久的iX3/i3长轴距
宝马这波北京车展阵容，确实有点“年度王炸”的意思有我期待已久的iX3/i3长轴距16款新车集体登场，4款全球首发、8款中国首发，从旗舰到纯电全线铺开。全新BMW7系、i7，以及新世代iX3/i3长轴距版，基本把豪华、电动、智能这几条线都铺满了。更关键的是，这一代不只是上新车，而是把中国AI、智能座舱、驾控体验全面融合进来，开始真正讲“智能驾趣”这件事。BMW、MINI、摩托车三大品牌一起发力，产品大年直接拉开。简单说一句：宝马在中国的新阶段，这次算是正式开局了。
大六座SUV又来一位：小鹏GX最新官图亮相，峡湾灰配色不错。这车基于SEPA
大六座SUV又来一位：小鹏GX最新官图亮相，峡湾灰配色不错。这车基于SEPA3.0物理AI架构，线控转向+后轮转向，也有双腔空悬和CDC，配置真夯。从目前披露的信息看，GX车长超5.2米，空间应该不是问题，而且同样有纯电和增程两种方案。先预测下，这是今年小鹏要走量的车。所以，以小鹏的打法看，定价应该有点说法，咱问问，你心里价位是多少？新科技旗舰小鹏GX来了
开奔驰大G的都是些什么人？能够以超百万元的价格买台大玩具，这意味着他们不仅是各行
开奔驰大G的都是些什么人？能够以超百万元的价格买台大玩具，这意味着他们不仅是各行业的翘楚，对待事物还都有着自己的想法，然而就是这样的一帮人最近却被一辆国产车迷倒了。近日，北京、上海两地的奔驰G级车友会组团来到了仰望展厅，在现场，一众奔驰G级车主实际体验了仰望U8的各种功能，称赞声就没断过，整个过程都被纪录了下来。“仰望U8越野起来咋这么轻松，时代真的变了，跟以前的越野车完全是两回事”“这车能加92号汽油，以后去到偏远地区也不愁找不到地方加油了”“应急浮水这功能我愿意花钱体验”“以后奔驰G级车友会要变成仰望U8车友会了”不止如此，更是有人当场下单了一辆仰望U8，说实话，这些人啥好车没开过，为什么偏偏会被仰望U8吸引到？在我看来，还是因为仰望U8的易四方、云辇-P以及应急浮水等功能，让这帮高知群体看到了“新”，原来越野车也可以有千匹马力还不费油，也可以与豪华感与科技感并存，这不就是他们所追求的标新立异吗！所以，当“新能源”的浪潮席卷各大细分市场，面对着诱人的产品力，什么机械信仰、品牌信仰好像真的没有那么的重要，你说呢？
昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多
昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多，老越野迷肯定都不陌生，以前它可是妥妥的“越野王”，在硬派越野圈里的地位，几乎没人能撼动。早年间，普拉多的顶配车型指导价能冲到50多万，甚至有些热门版本还得加价才能提到车，能开上一台普拉多，那可是很有面儿的事。最风光的时候，普拉多凭着皮实耐造、越野性能能打，不管是家用还是长途穿越、越野探险，都特别受欢迎。不管是川藏线的烂路，还是偏远地区的崎岖山路，总能看到它的身影，“开不坏的普拉多”这句话，也不是凭空来的，可见当年大家对它的认可。可现在再看普拉多，境遇就大不一样了。现在终端优惠下来，入门版裸车价已经跌破40万，有些地区甚至能做到37万左右，这个价格比当年便宜了不少，但即便这样，还是没多少人买，销量大不如前。其实普拉多的产品力并没拉胯，现在的2025款全系搭载2.4T双擎，还有全时四驱和托森差速器，越野底子还在，日常家用也够用。主要是市场变了，一方面国产越野车型崛起，配置高、价格还实惠，抢了不少市场；另一方面新能源车型冲击大，大家更看重省油和智能，普拉多的传统混动没优势，品牌溢价也撑不住了。再加上现在消费者更理性，不再盲目迷信情怀，普拉多内饰偏朴素、智能化不足的短板也被放大了。昔日要加价抢的越野王，如今跌破40万仍少人问津，不得不说，属于普拉多的黄金时代，或许真的已经过去了。【来自懂车帝车友圈】
几乎所有的二手车贩子都跟你说我们普通老百姓买车买一辆几万块钱的二手车就够用了，又
几乎所有的二手车贩子都跟你说我们普通老百姓买车买一辆几万块钱的二手车就够用了，又节俭、耐造、碰了不心疼等各方面的好处。但是，我建议咱们普通老百姓买车一定要新车！因为现在不管是燃油车还是新能源汽车都太便宜了！几万块钱买一辆新车，不比你买一辆二手车好得多、舒服得多、有面子得多？凭什么咱们普通老百姓只配开别人淘汰的二手车？所以，我建议我们普通老百姓买车买个几万到十来万的新车就可以了。另外，二手车市场的坑太多了，贷款、调表车、泡水车、事故车等问题也是频发的，特别是事故车，描述很复杂，我们普通老百姓看不懂，合同也看不明白，为什么还要冒风险去买二手车呢？
10万级纯燃油车怎么选?10万落地买纯燃油，主打一个无焦虑、好养活，这几款优缺点
10万级纯燃油车怎么选?10万落地买纯燃油，主打一个无焦虑、好养活，这几款优缺点很真实。大众朗逸优点：德系底盘稳、高速不飘，保值率高，维保方便。缺点：内饰塑料感强，配置偏低，动力偏家用佛系。日产轩逸经典优点：座椅舒适、油耗低、平顺好开，城市代步很安逸。缺点：动力弱、操控一般，车漆偏薄，高速信心一般。奇瑞艾瑞泽8优点：1.6T动力强、配置拉满、空间宽敞，性价比突出。缺点：品牌保值率不如合资，低速偶有顿挫。长安逸动PLUS优点：外观年轻、车机流畅、价格亲民，配置给得足。缺点：高速噪音偏大，底盘舒适性中规中矩。总结：看重保值选朗逸/轩逸，想要动力配置选艾瑞泽8/逸动PLUS。经常跑高速优先德系，市区代步日系更舒服。【来自懂车帝车友圈】
10万国产纯燃油SUV盘点，新手第一台车怎么选不踩坑预算0-10万的新手选SU
10万国产纯燃油SUV盘点，新手第一台车怎么选不踩坑预算0-10万的新手选SUV，别只看颜值，好开、耐用、够用才是硬道理。今天四款热门车型优缺点说透，按需入座。•吉利缤越优点：动力轻快、底盘偏运动，城市好开好停，年轻代步很有质感。缺点：后排与后备箱偏小，家用满载略显局促。适合：单身/小两口、爱驾驶的年轻人。•北京BJ30优点：方盒子硬派外观吸睛，离地间隙高，烂路通过性更强。缺点：油耗表现一般，内饰偏传统，科技配置不多。适合：喜欢越野范儿、偶尔自驾郊游的玩家。•传祺GS3优点：空间利用率高，后排宽敞，油耗经济，家用很实在。缺点：外观设计中庸，个性不足，缺少记忆点。适合：注重家用、看重空间的新手家庭。•吉利博越优点：保有量大、维保便宜、底盘舒适，长途开着不累。缺点：车身偏大，新手停车转弯需要适应。适合：追求稳定靠谱、看重售后省心的务实派。总结：这个价位没有完美车，年轻人选缤越，硬派选BJ30，家用选GS3/博越。建议多试驾，手感比参数更重要。【来自懂车帝车友圈】
张雪机车首款踏板曝光！硬核越野风，年底亮相张雪终于回应了！4月7日他发视频承认
张雪机车首款踏板曝光！硬核越野风，年底亮相张雪终于回应了！4月7日他发视频承认：踏板摩托已经在做了，偏运动越野风格，售价会比传统踏板贵不少。设计草图已公开，目前进入油泥修磨阶段，预计年底见。外观原创，线条极简，辐条轮毂、高位排气、独立后摇臂，ADV跨界范儿十足。自带护杠、链条防尘罩，一看就不是买菜车。据此前规划，将有250单缸和350双缸两个版本，前者代步，后者跨界轻度越野，剑指本田ADV350。配置上倒置减震、双碟刹、双通道ABS+TCS预计标配。张雪坦诚：这车定位“有趣好玩”，不便宜。更意外的是他直接安利友商：“豪爵踏板做得比国际品牌都好，大家去买他们的！”网友笑称“豪爵推荐官”。张雪是谁？14岁辍学修车，白手起家，如今带中国车队WSBK夺冠，热血逆袭本人。首款踏板不走量，专为玩咖打造。年底亮相，你期待吗？新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
闪电银阿斯顿马丁DBX707！汽车汽车情报局
闪电银阿斯顿马丁DBX707！汽车汽车情报局
日前，蔚来发布了旗下大型SUV——ES9的官图。新车采用6座和7座布局，搭载双电
日前，蔚来发布了旗下大型SUV——ES9的官图。新车采用6座和7座布局，搭载双电机四驱系统，CLTC续航里程最高620公里。新车搭载全主动悬架、线控转向、后轮转向等功能，并将于4月9日正式发布。【来自懂车帝车友圈】
看到了华境S实车，这车比照片看着体量更大，还有全球顶级供应商，一体式热成型前地板
看到了华境S实车，这车比照片看着体量更大，还有全球顶级供应商，一体式热成型前地板骨架和一体式热成型双门环高强度车身，再加上五菱成熟的智能岛制造体系，硬件方面很满，软件方面还有华为乾崑智驾和鸿蒙座舱加持，这车卖多少钱合适呢？成本上挺舍得的，但以五菱的风格，这车应该会让人民满意。华境S全系标配华为乾崑4月7日华境S全球首发华境S上市即支持城区领航辅助
明盘！明盘！官图已出，蔚来ES9的后排娱乐屏采用了座椅靠背屏方案。我想说ES9没
明盘！明盘！官图已出，蔚来ES9的后排娱乐屏采用了座椅靠背屏方案。我想说ES9没有采用吸顶屏方案大概率最直接的原因就是为了延续蔚来旗舰专属的天空岛设计。这种把车顶不常见地分隔成左右两片独立的纵向全景天幕，并配备独立控制电动遮阳帘，确实更尊，想想好像也蛮实用的。而后排这两块座椅靠背屏看上去尺寸还不小，屏幕素质也不错，听说这两块屏除了能实现常规娱乐、办公功能之外，还能当监控屏使用……这是真的吗？这到底又是个什么使用场景？4月9日晚上一起听斌神为大家揭晓答案。邹总买电车啦蔚来es9蔚来