废气阀膜片老化的原因，如何有效延长使用寿命？

上期说到废气阀到时间不用检查直接更换，今天聊一下如何可以延长废气阀的使用寿命。要延长寿命就要知道有什么因素导致了废气阀寿命降低，排除配件自身寿命因素，只论造成加速废气阀老化的原因，看看你占了几条？三大主要方面的原因。

·第一方面：超负荷工作和加速老化。长期短途行驶或者经常使用低品质的汽油，一箱汽油使用的周期过长都会导致燃烧不好，燃烧的灰分物加速了歧管堵塞，造成缸压逐步下降。此时缸压还处于正常范围，但是已经介于正常范围内的临界低点，活塞的密封开始下降，动力不如新车，窜缸气加速生成，产生了三个超负荷工作现象。

→第一：活塞环的密封问题导致窜缸气加大，进气歧管压力变大，废气会长期过量气体挤压运行，加速受损。

→第二：短途多的发动机不提前保养以及汽油品质不好的发动机窜缸气过脏，会导致机油中的油泥过多，过脏的机油蒸汽加速膜片老化和弹簧的韧力下降。

→第三：短途多的发动机碳氢蒸汽无法蒸发，碳氢在高温下会加速橡胶材质的溶胀。

所以发现发动机在使用较多的情况下，废气阀这类配件反而坏的晚。越是短途多还按照常规保养周期更换机油的发动机，坏的反而早。碳氢蒸气进入进气歧管二次燃烧，有助于节油和环保，这也是废气阀的一个重要作用之一。

·第二方面：用车和养护。用车环境长期处于湿气粉尘大的地区，要提前更换机油，这些环境加速了机油的衰竭老化和酸化，加速橡胶件的老化。保养时空气滤芯定期更换，不知道如何选择就选择原厂滤芯。有些车是可以互换使用的，比如：大众和奥迪的滤芯只要自己熟悉，使用大众原厂的滤芯替代滤芯是没有任何问题的，切勿使用换机油送滤芯，滤芯是粉尘油泥过滤的重要卫士。

·第三方面，其他注意事项。日常养护保养该提前就提前，油一定使用符合认证标准的，不会选的可以在司有普车生活中查找自己的机油等级，不然机油油泥异常增多，积碳也会异常增加。

定期使用有效的燃油添加剂，最好是使用能清洁到气环的添加剂，不知道如何选可以直接上司有普的烧机油修复剂当做添加剂使用，清洁气环和油路以及已经生成的积碳，一箱油就够，可以养护保持气温性，降低窜缸气量，预防油管堵塞。

遇到烧机油问题早点处理，不要拖延。如果刷了一二阶程序，要注意废气阀的单向阀压力不匹配造成的问题，要改进废气阀，不能只是刷程序。最后膜片老化会加速更多的窜缸气生成，发动机工况下降，加速烧机油的进程，严重会听到啸叫的声音，造成各类油封失效。

因此一个小小的废气阀作用巨大，不可不重视。所有的发动机目前都是这样的强制通风系统，务必引起大家的重视。司有普靠谱。