6月份，小米发布公告称，汽车销量再次超过3万台。

但是吃瓜群众可不乐意了，每个月说3万台，什么玩意，就不能搞个准确一点的数字么，5月3万台，6月还是3万台。

最后还是要一些机构发布数据，才知道具体交付量，你就不能搞明白一点么？

那么小米6月份具体情况究竟如何呢？终于有机构发布了详细的数据。

6月份，SU7的交付量是20414辆，小米YU7的交付量是14324辆，合计为34738辆，这个数据相比之前小米官方公布的3万+多出了4738辆。

与5月份相比，环比也多了2000辆左右，环比增加了6%。

从具体车型来看，小米SU7上个月是交付了24023 辆，这个月只有20414辆，环比下滑了15%，而YU7上个月交付了8736 辆，这个月是14324 辆，环比增长了63.97%。

很明显，虽然SU7销量下滑了，但至少还有2万+的销量，而小米YU7在经历了销量5连降之后，6月的销量终于出现了环比增长的趋势。

我想雷军应该是可以松一口气了，6 月 YU7带动销量大幅反弹，环比大涨近 64%，弥补 SU7 下滑缺口。

因为之前随着YU7交付量减少，特别是5月份，连1万台都不足了之时，很多人开始讲，YU7已经没人买了，都是当初刚发布时的订单，后来基本没有新订单了， 后续只会越来越低……

这对于小米而言，肯定不是什么好消息，毕竟就只有两种车，一旦SUV车型YU7不热销了，那就相当于两条腿有一条不中用了[惊呆]。

但随着小米发布了YU7标准版本，以及YU7 GT版，小米YU7的销量又增长起来了，证明对于消费者而言， YU7依然是有吸引力的。

那么对于小米而言，YU7是轿车，而YU7是SUV，两种车型热销，能够覆盖更多的用户群体，依然能够证明小米汽车的成功，证明了这两款车对消费者依然有吸引力。

那么接下来，随着小米的新系列SkyNomad发布，那么小米就有三种车型，覆盖更多的用户群体，只要三款车都热销，小米就可以高枕无忧了。