就在今天，7月25日，一个让整个在线旅游行业炸锅的消息落地了。

国家市场监管总局依法对携程集团滥用市场支配地位实施垄断行为作出行政处罚，罚没款合计51.79亿元。这个数字不是随便凑出来的，三部分组成：责令全额退还强制扣除酒店经营者的订单储备金1.22亿元，没收违法所得16.58亿元，再加上按2025年中国境内销售额469.58亿元7.5%比例开出的罚款35.21亿元。

这是迄今为止反垄断领域开出的最高比例罚款。7.5%这个比例，在历年平台反垄断案件里都是顶格水平，监管层这次没有留情面。

有人可能觉得，51亿不就是携程几个月的利润嘛，罚完该咋过还咋过。

这话倒也没错，携程一年利润在180亿左右，这罚款相当于4个月利润。但处罚的意义，从来不只是金额本身。携程这次被钉上去的，是性质认定——滥用市场支配地位，违法所得被没收，这两条写进公告里，会跟着这家公司很长时间。

2025年以来，市场监管总局陆续收到针对携程涉嫌垄断的举报，反映携程迫使酒店商家接受霸王条款，还利用技术手段操控酒店价格，导致酒店行业利润严重下滑，损害公平竞争市场秩序。2026年1月，市场监管总局正式立案调查。

查了半年，案件今天结案，两项核心违法行为被坐实。

第一件事：强推"特牌"体系，变相逼迫酒店独家合作。携程创造了一套自己的认证制度，合作酒店若要在平台上获得更多曝光和订单资源，就得签约"特牌"。表面上是平台优惠，实质上是一套精心设计的锁链——一旦签约，房源被携程独家垄断，同时还要被抽取更高佣金。要是酒店方在其他平台也有经营，携程会直接启动"摘牌"和限流机制，让这家酒店在平台上近乎消失。不签约，没流量；签了约，受管控——这道选择题，本质上根本没得选。

靠着大量"特牌"协议，携程把行业里最优质的房源资源一口口吃进来，又反过来用这些资源进一步巩固用户黏性，把竞争对手挡在门外。这是一个设计得相当精密的垄断飞轮。

第二件事：强制全网最低价，代价让商家来扛。携程有一套"强制调价"规则，一旦系统检测到同一房源在其他平台价格更低，会不经商家同意直接调低价格。有商家反映，480元一晚的节假日客房，被直接压到了130元。

差价由谁来补？商家自己。流量和佣金归谁？携程。这种操作逻辑，说难听点，是平台用商家的血肉在给自己的价格竞争力贴金。商家若不服从，等待他们的是限流和扣押储备金——退路全被堵死。

把携程和此前的平台反垄断案放在一起看，脉络就很清晰了。阿里巴巴2021年因零售商家二选一被罚182.28亿元，美团同年因外卖商家二选一被罚没合计约47亿元，如今携程因特牌酒店独家合作加强制全网最低价被罚没51.79亿元。从电商到外卖再到在线旅游，监管的反垄断刀刃正在覆盖更多互联网赛道。

携程的市场地位有多强，这个数字可以说明一些问题：携程在中国在线旅游市场的份额超过56%，旗下还参股同程、并购了去哪儿，"携程系"合并计算后影响力远不止于此。

2025年前三季度，携程净利润接近290亿元量级，而A股酒店、景区、航空三大旅游产业链所有上市公司的利润加总，还跑不赢携程一家。这个市场结构，本身就说明了很多问题。

市占率高、赚钱多，不是被罚的理由。反垄断法针对的不是成功，是手段。携程的麻烦在于，它用垄断地位把商家逼进了没有选择的死胡同，再用技术手段把价格控制变成了常态操作。这两件事叠加在一起，性质就没法轻描淡写了。

携程创立于1999年，当时打出"鼠标+水泥"的口号，意思是把互联网的效率和传统旅游业的服务结合起来，让旅游变得更简单。这个出发点听上去很正，也确实在早期给行业带来了真实的效率提升。

只是当平台做大到一定体量，那个"让旅游更简单"的初心，悄悄被"让我自己更赚钱"的逻辑替代了。商家被压，价格被操控，流量被锁死——平台经济走到这一步，已经不是在做生意，是在收租。

监管出手，罚款落地，市场监管总局将督导携程全面整改，公开整改措施，接受社会监督，切实保障酒店经营者和消费者合法权益，维护优质优价、良性竞争的市场秩序。后续怎么整改、怎么落实，值得持续关注。

平台的价值从来都是搭桥，不是收过路费。

会用流量换垄断的平台，迟早会被自己挖的坑埋掉。

参考资料：

市场监管总局依法对携程集团有限公司实施垄断行为作出行政处罚并责令其全面整改---市场监管总局

新华视点丨让平台经济规范向好——市场监管总局对携程实施垄断行为依法作出行政处罚--新华网