论最善于互联网营销，还得看雷军。一条小米汽车致敬营销之类，效果一石三鸟：一下子就把汽车业大IP都说到，全网都知道小米要搞个发布会了，车都还没有出来，就要和人拉齐的感觉；第二，先缓缓和其他汽车粉丝群关系；第三，可造一个谦虚人设，以后新手造新车，大家多包涵。 当然，这条微博也有遗憾，对中国汽车致敬，最要致敬的是一汽二汽，打造了中国汽车工业基础，可惜没有说，可能他们没有热度，营销策划的不想搞，或者其他原因。反而，华为又不是汽车厂，致敬华为有点不文不类的，给人蹭热度感觉。 要这样，还不如要求米粉群体不要到处攻击华为汽车业务，避免导致的以后舆论反噬；虽然米粉是米粉，小米是小米，但雷老板是可以利用其影响力号召米粉少去惹事的。我看在各个平台疯狂踩和抹黑华为汽车业务的，米粉占比太高了，这类行为是大患。 华为智选车业务已经经过SF5（质量管理和Hicar），M5--M7--M5纯电（智慧座舱），M5智驾--M7智驾（智慧座舱、自动驾驶、硬件），S7--M9（加底盘、新电机等）等8个项目、至少4代迭代了。技术踩坑基本上早就还债了。小米是新人造新车，还有太多坑等他们踩，客观规律，改不了的，所以雷军营销是这点很聪明的，减少其它厂粉丝回踩。
江南老朽
全世界都知道尊湃案的幕后黑手是谁？