【 广汽埃安古惠南：“没有质量就没有安全”，疑似是对雷军“造车门槛比手机低的多”的回应】
造车的本质是什么？此前雷军曾表示，小米内部高度认可华为，造车门槛比手机低的多，一辆新能源汽车生命周期20万公里足够！此言论引发了行业热议。
对此广汽埃安古惠南发表不同观点，他认为“车辆关乎人的生命，人命关天，只有心怀对生命的敬畏，才能造好车。” 古惠南称：没有质量就没有安全。如果单纯为了追求、宣扬造车“速度”，而忽视质量把控，对用户来说百害而无一益。中国新能源发展至今，确实追求速度，但是科技发展速度、是国际化变道超车的速度，而不是牺牲质量安全换来的“拼装”速度。#车企大佬谈造车门槛#【来自懂车帝车友圈】