我第一台性能车就是马自达，当年的马自达mps被胜誉为中段王，早在十几年前就有263马力。 可惜的是前驱，雨天必打滑，晴天看心情。
时隔多年，开着这台马自达3，我居然又找到了当年的感觉。
买马自达我只推荐两个颜色，一个是他们家的machine grey，另一个就是soul red，也就是魂动红。
外观上马三的魂动设计搭配招牌色魂动红是真的一绝。 马自达的设计一直在线，就可惜他们放弃了mazdaspeed/mps的性能车产品线。不然跟type r和gr corolla一样弄个小宽体，搭配个尾翼这外观真的要帅炸天的。
坐进座舱，这坐姿真的绝了！ 这些年开过众多小钢炮，什么高尔夫R，福克斯RS，伊兰特N，思域TypeR 等等。 马三是唯一能跟TypeR的坐姿相媲美的。
车舱内的用料也算是厚道（比起双田），软皮包裹和软质塑胶随处可见。我开着这车走了各种小路和高速，隔音体现在这个价位这个等级的车里表现的可圈可点，哪怕是在m3高速也是把路噪声抑制的非常好，只有些许风噪。
把驾驶模式换到运动模式，可以感觉车子会尽量保持延迟换挡，让转速保持尽可能的高。但这也不是性能车，所以就感觉是光吼慢走。😂
吐槽几点， 这车居然没有：
1. 线道保持和方向盘辅助。只有线道提醒会震动方向盘
2. 没有无线carplay… 都4202了。 当然了也不是啥大问题，买个接收器就解决了。
3. 内部空间表现一般。跟土澳本田比差远了。跟卡罗拉差不多。
总的来说，马三是小车里面的佼佼者。如果对品牌没有虚荣的追求，这车的体验甚至不输比它贵很多的bba，例如奔驰普通a，宝马普通1系，奥迪普通a3系。
就聊到这，下次还开了别的车我再来分享感受。 或者告诉我你想看什么车！
评论列表