在一些谍战片中，一些角色为了逃脱追捕会在路上撒一地三角钉，后方追捕的车辆通常会压上钉子爆胎，然后一头撞向旁边停着的汽车或其他障碍物，造成连带破坏。在警匪片的汽车追逐场景中，常有执法部门为了抓捕嫌疑人在路上设置破胎器，而被冤枉的主角在车胎爆了之后通常不得不弃车而逃，让人揪心。在一些爱情片中，男女主角驾车出行，车子可能会突然陷入一个水坑导致被困在野外——要是其中一人独自离开去寻找救援，片子还可能变成悬疑片甚至恐怖片……但从现在起，再拍这些汽车追逐或者遇险的桥段的时候，可能很有必要进行调整，因为会原地起跳、会飞跃的仰望U9来了。
在1月5日仰望汽车官号发布的视频中，仰望U9以120km/h连续无人飞跃三次，第一跃是飞跃深坑，第二跃是飞跃钉子带，第三跃是飞跃彩烟。
作为毫无疑问的一款在中国汽车工业史上具有里程碑意义的车型，仰望U9的推出不仅代表了技术上的巨大突破，也响应了年轻消费者对新奇和独特体验的追求，年轻一代对汽车的期待已不仅限于代步工具，他们渴望的是一种极致、独特的驾驶体验和个性化的表达。通过智能全主动车身控制系统“云辇-X”实现的独特的“飞跃”特效（U9自带，绝非PS），让仰望U9在豪华电动超跑市场中脱颖而出，吸引了全世界的关注。
全主动悬架可以说是技术实力的象征，现在已有越来越多的车型开始采用这种技术。但仰望U9作为行业的先行者，首次将这种过去不敢想象的功能量产，不仅增强了车辆的操控性和乐趣，也特别满足了消费者对驾驶体验的更高期待，毕竟谁能拒绝一辆能够蹦蹦跳跳的豪华超跑呢？
仰望U9的飞跃功能在让车辆在瞬间腾空而起的同时，还能够保持稳定的姿态，这种让人惊叹的表现源自云辇-X的卓越性能。其超高功率动力源和快速响应能力，确保了飞跃的高度和稳定性。借助800V高压平台和先进的控制系统，云辇-X能够实现对车体的精准调节。强大的硬件配置使得车辆在进行极限动作时既能保持动力，又能做到姿态控制，这也是仰望U9在行业中独树一帜的重要原因。
在传统的谍战片或警匪片等电影中，涉及汽车的剧情经常依赖各种障碍物或事故来制造紧张与悬念，这些设定很经典，但它们都对应着老旧的汽车技术和局限。如果仰望U9参与电影，那么它的飞跃能力将使主角们能够轻松化解危机，不仅能够在各种挑战中展示高超的驾控技巧，自信地跃过各种障碍，更能让故事情节充满无限可能。角色可以选择直接高速飞跃深坑、三角钉等障碍，甚至在追逐中巧妙利用环境，将原本危急的情境转化为充满戏剧性的艺术表现。这种灵活性与丰富的可能性为创作者提供了更大的空间，使他们能够构思更复杂的故事情节——我的作家朋友们，你们也不例外。总之，一辆真的能够飞跃障碍的汽车能把编剧的脑洞撑到多大我不敢肯定，但这里有必要再提醒一句：主角儿们还没享受到的技术，真的面向消费者量产了，大家都有机会。
除了日常驾驶，云辇-X在赛道上的表现同样令人瞩目。它能够实现零俯仰和零侧倾的操控效果，甚至在赛道弯道下实现负侧倾，给整车提供强大的支撑力，使得驾驶者在赛道上能获得极致的操控体验，这就是技术展示与驾驶乐趣的完美结合。
蹦蹦跳跳的仰望U9将量产车的性能推向了新高度，云辇-X的进化也为未来更多车型的创新奠定了基础。仰望U9的成功不仅是产品本身的胜利，也是比亚迪在品牌形象和市场竞争力上的一次质变。它不仅满足了年轻消费者的心理需求，也为中国汽车技术的进步树立了标杆，预示着未来更多创新和突破的可能。
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