目前从vfacts得到的数据，除了租赁市场的21.2%的新车增长外，其他的私人，商业和government全部分别下跌：8.9%， 4.9% 和 18.5%。
各大能源车型除了插电混动也全部下跌：
汽油-10.4%，
柴油 - 3.2%
普通混动 -6%
电动 -3%
插电混动则增长了95.4%。
这也是过去两年来，普通混动汽车销量的第一次下跌。
今年四月也是过去几年来第一次澳洲大陆所有洲的新车销量全部下跌的一个月。
总结就是“怎一个跌子了得！”
再来看看新车销量排行，丰田HiLux在4月份夺回了澳大利亚最受欢迎的新车称号，交付了4121辆，仅比福特Ranger高出90辆。然而，就年初至今的数据而言，丰田仍然落后于福特，为15,120辆，而Ranger为17,257辆。
福特确实比丰田的普拉多（2233辆）多卖了一个Everest（2234），尽管在大型SUV细分市场中，丰田在年初至今的交付量（10,674辆比7220辆）大大领先。
丰田仍然拥有澳大利亚最畅销的SUV中型RAV4，交付了3808辆，最畅销的乘用车与卡罗拉一起交付了1660辆。
当然，福特和丰田品牌之外有一些前10名的车型。起亚Sportage以1701次交付量排名第七，日产X-Trail以1615次排名第九，另一辆中型SUV马自达CX-5以1607次排名第十。
