燃油车最佳的归宿，便是一直开，一直开到年审通不过为止！
这并非是在硬撑，而是它12年跑了8万公里，用切实的皮实耐用教会我的道理。
上周去修理厂换轮胎，师傅趴在车底瞧了半天，突然笑出声：“你这车底盘干爽得跟新的一样，胶套都没裂！”我愣了下才反应过来——这老伙计除了前年车窗升降器被冻坏花过900块，其他零件压根没给我添过堵。
现在满大街都在聊“用车成本”，要我说啊，少修就是最大的省钱！
我个人的观点是油车在美国15年使用期是比较长见的。而国内通常8-10年就换了。如果你开10年就报废或者卖二手，那电车往往更划算
路人丙
除非电池技术出现革命性的变化，储能和充能水平大幅度提高，否则就不可能取代燃油车。
用户10xxx21 回复 08-14 15:32
国内已经打下半壁江山了，当然补贴是一个原因
东山 回复 用户10xxx21 08-17 08:32
补贴、限售加情怀忽悠
王平
国家不打压老车，车验的过我绝不会淘汰，毕竟大几十万的车，14年才跑了15万公里，而且多是在旅游、高速上跑出来的。
用户10xxx77
说的基本实在，现在油车普遍都降价，当二手车处理 基本不值钱，你补差价 买电车，那差价 买油开 够开几年的～
东山 回复 08-17 08:35
买车价就先支出了这些费用，还要愁充电、里程焦虑、火葬风险
6013960 回复 09-10 00:44
我油车春节到现在跑差不多9000了，到年底应该过15000
无所谓
油车弊病太多了，要干掉它，最大的问题是一车传三代，人走它还在，怎么搞经济呢？
木鱼 回复 09-08 07:25
40米的大刀刚出鞘……………说话不带这么喘气的[滑稽笑]
东方姿郎
8万公里也敢晒？我的大众宝来10年13万公里刚刚走合完毕。
德先生跟赛先生何在 回复 07-23 20:19
三缸的啥电机？
凌云壮志 回复 德先生跟赛先生何在 07-24 06:44
发电机啊
蓝天
说真的,我一台东风面的14年的,今年11年了,14万多公里了,现在还很好开,前年我买了辆2.5L的亚州龙,但是平时我还是开面的多一些,舍不得卖,因为二手车又不值钱,不如开报废为止,真的
维克兰德
一台14年轿车已经26万了，一台15年SUV刚刚20万，俩加一起卖不了10万块，慢慢开着吧
维克兰德 回复 浪琴湾 09-14 11:15
电车，2015年你能买什么电车？蓝牌电车谁上的？无脑喷之前搜搜再喷
浪琴湾 回复 09-14 08:13
说特死啦，咋不对比原装进口宝马，法拉利，路虎，去对比国产货！
6013960
我油车准备至少开15年
用户18xxx80
我的10年天籁，现在也就一年换两次机油，每年也就跑个万把公里，刚过磨合期，城市道路稳定在8个油，算起来五毛多一公里。再加其他七七八八的费用，一年也没比电车多了多少钱。
nei nei 回复 08-02 08:50
那是跑的少，我一年2万公里，现在正在纠结。
墨墨
油车10年正是巅峰期，电车电池10年直接退役，别叭叭多少公里数，自然寿命摆在那里了
用户10xxx57
你说的刚刚相反，电车一旦开出4s店，你就只能一直跑，因为跑不跑一样耗电！一样几年后要花原车价的钱去换电池！
用户10xxx40
[得瑟]
吉哥
看清楚，这是辉腾
和雨听风
12 年 8 万 km 真皮实[滑稽笑]，我电车 4 年都 11 万多 km 了[捂脸哭]。
用户35xxx77
11款大众cc，目前27万公里，22年发现烧机油现象，花1800+用了修复液，换过两次电瓶，一次空调压缩机，平均8.4个油。打算用到报废
用户10xxx23
我的路虎神行者11年，33万公里了。开起像新车一般。真不舍得换呀
凡人
么钱。不换。
用户79xxx42
昊锐12年跑了24万多公里，只换了水泵和刹车泵，其它都正常。
浪琴湾
我准备开到年审审不过为止
感动
我的油车已经十八年了，铃木125[捂脸哭]
容止
我的16年的，原来打算明年（10年）换新车，现在看来真开5年吧
鹰击
燃油车保值
用户85xxx42
众泰，力帆的车开8万公里也啥毛病呀
用户13xxx96
12年才8万公里至少翻倍才是正常的吧
灰太狼
去年喇叭坏了，自己检查维修[狗头]
用户10xxx36
12年跑8万公里，干嘛买车呢