按道理来说，东边的列车要去西边的成都，是一定要经过重庆的，而成都的西边极度不发达
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南充目前能全方位“碾压”绵阳的，应该就算是铁路了。 目前的南充，已经形成了十字形
海星织梦
2025-07-13 00:16:23
南充目前能全方位“碾压”绵阳的，应该就算是铁路了。
目前的南充，已经形成了十字形的铁路格局。有兰渝铁路，达成铁路、巴南高铁等几条线路，未来还有时速350公里成达万高铁。
而绵阳市区目前只有宝成铁路和西成高铁，并且均是横向重复布局，要等到绵遂内铁路建成后，情况才有所改观。
当然，这并不影响绵阳作为四川第二大经济体的地位。毕竟，如果一个城市没有吸引力，铁路的建成只会加速人口的外流。所谓的交通枢纽，最终沦为交通过道。
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直话直说
铁路辗压有啥用？经济实力无法超越绵阳！！
春暖花开
南充应开通直达重庆的动车，可以给南充带来新的资源……