南宁东站建得太小了,而五象站迟迟不落地,导致南宁东的站台太紧张了。 现在南宁东的问题在于承接方向和缺少联络线,广西区内除了崇左和百色可以停南宁站,其他地级市方向的车不可避免要停南宁东;另外,柳南客专、南广线、邕北线和南玉线在南宁东的东边缺少联络线,导致贵港、来宾和玉林方向的车要往钦北防就得在南宁东换向,换向最少停个十几二十分钟。再考虑普速列车的话,这样一来,南宁东的24个站台面就不够用了。
南宁三中又是第一,2025全国物理竞赛广西赛区一等奖南宁三中有15人,太厉害了。
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南宁东站建得太小了,而五象站迟迟不落地,导致南宁东的站台太紧张了。 现在南宁东的问题在于承接方向和缺少联络线,广西区内除了崇左和百色可以停南宁站,其他地级市方向的车不可避免要停南宁东;另外,柳南客专、南广线、邕北线和南玉线在南宁东的东边缺少联络线,导致贵港、来宾和玉林方向的车要往钦北防就得在南宁东换向,换向最少停个十几二十分钟。再考虑普速列车的话,这样一来,南宁东的24个站台面就不够用了。
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心有灵熙
南宁东本身选址就错了!如果往东偏移一两公里就不存在需要掉头的情况!
用户15xxx86 回复 09-04 08:43
改为南宁总站
萧叶 回复 09-16 20:14
一两公里是不够的 比如钦北方向去往广东最理想进出南宁东 就是西进东出 现在南钦线好像就在琅东站往东一公里外 你还要考虑转弯半径 参考南广线最小转弯半径3.5公里 你瑞怎么极限也得有两公里的转弯半径
用户14xxx95
参照国内最大的车站改扩建!
守望者非魚 回复 用户14xxx94 09-15 08:17
青秀山还5A,就一个大型公园而已[捂脸哭]
用户14xxx94 回复 09-11 09:05
ε=(´ο`*)))唉,说的什么话,什么叫拉到南宁中转……马上国庆黄金周了,那是柳州、玉林、北海、河池、梧州、崇左、钦州的老表们要去南宁游5A景区青秀山,顺便转个车[抠鼻][抠鼻]
风驰电掣
五象就算了吧,都不在主干线上,广州去昆明的开过来难道还去你五象逛一圈?笑话
檬檬
要是南宁北站可以连接广州就好了
苏灿
拿黎塘做中专不就好了
守望者非魚 回复 09-04 16:28
南宁不同意,必须到南宁中转[捂脸哭]
莫莫
南宁东太远了
wyq
南宁东站应该设在六景,把原来的东站设南宁站
守望者非魚
这不是南宁想把全广西拉到南宁中转的效果吗?你把去广州线分给柳州,把湛江到北海接通,把柳州到梧州接通直接到广州,把北海到玉林接通,柳州接通河池出贵阳,把这些打通接通,还会那么多人跑去南宁站中转高铁吗?自己的因,造成的果[捂脸哭]
用户10xxx13
是他自己想热闹的,不给河池直通广州,不给玉林直通云南贵阳成都,要充南宁东客流,
天涯海角 回复 08-16 03:27
给你家建一个?南宁东本来主要就是东西走向,你啥方向都想要还不用倒车可能么?
守望者非魚 回复 09-04 16:27
这不是南宁想把全广西拉到南宁中转的效果吗?你把去广州线分给柳州,把湛江到北海接通,把柳州到梧州接通直接到广州,把北海到玉林接通,柳州接通河池出贵阳,把这些打通接通,还会那么多人跑去南宁站中转高铁吗?自己的因,造成的果[捂脸哭]
汪水草长
南宁东建在武鸣一站都够了,现在不建五象站麻烦,建了五象麻烦还是有。私念太重没有远见害人误己
汪水草长 回复 09-17 09:21
不是改名。是设计站址有问题。南宁不是北上广,也不是武汉郑州成都,几百万人的南宁还要搞个东南西北站,有啥意义?
用户10xxx75
挤挤点咯,打车能去南宁站跟南宁东,我可不想多花钱打车去南宁北[哭着笑]
用户10xxx51
我就想知道南宁市有几个人去南宁北站上下车?
用户16xxx43
最讨厌的就是从广东坐车到钦州到南宁东还要调座椅,太烦人了
沉默鹰
再建一个新的怎么样
迷恋传说
去南宁普速,慢悠悠跑80的时速,最后明明到了站外,却硬生生停半个小时,才得下车
春回大地
应该在西乡塘建西站,西面坐车太麻烦,