成都只有2200万左右常住人口尚且有天府机场与双流机场这两座4F级别的大型国际机场。让人疑惑不解的是广州、深圳这样的一线城市为何只有一座大型国际机场呢？ 毕竟广州、深圳这两个城市的人口数量也是将近2000万的规模。更何况广东省整个珠三角拥有5000多万常住人口，现如今只有广州白云机场、深圳宝安机场是国际机场，佛山、珠海、惠州并不能算作大型国际机场，东莞、江门、中山、肇庆更是没有机场。 见此情景我就很好奇广州、深圳何时能建设属于自己的第2座国际机场呢？这真的很让人期待。
评论列表
猜你喜欢
【7评论】【18点赞】
【20评论】【17点赞】
【12评论】【1点赞】
【18评论】【22点赞】
【3评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
dhjdjfkckck
广州深圳就是两个相邻的城市，已经各自有特大机场，而且除了广州深圳大湾区也机场林立，如香港国际机场、澳门机场、珠海机场、佛山机场、惠州机场，还有在建的珠三角枢纽机场！目前，广州深圳两个机场的客流量加起来都可以吊打任何省份的客流量了！
吴海平 回复 09-19 22:13
佛山那个机场就不要拿出来说了[哭笑不得]，
萝卜 回复 10-15 23:47
因为去哪儿都不方便，上海去北京南京杭州苏州武汉天津都可以高铁比飞机方便。 广州只有去深圳武汉方便。没法儿，只能坐飞机
这事儿有点难办
成都的机场可不只是服务成都地区，它是西部国际航班枢纽，外国人来中西部大多都是飞成都，然后再转机去其他省市。
梦回龙华 回复 11-03 19:59
成都要办奥运会
用户18xxx03 回复 10-26 18:28
我还真遇到武汉到成都来坐国际航班的，去老挝琅勃拉邦
白开水
机场是拿来用的，不是拿来攀比的，有需求就有必要建。
用户11xxx86
成都近2200万人口，仅次于上海北京，重庆，而广卅才1800多万，怎么和成都比，人家建两个4F级别的机场，你真以为是乱批的吗？这是经过层层审批直到国务院才能批的，经过全方面评估的，
用户10xxx56 回复 10-14 07:27
没事你可以百度一下，不要不懂装懂，白云机场为什么扩建成全球最大的单体机场？而不建第二机场？原因之一就是珠三角国际型大机场太密集，这里的密集不是什么小机场都算的，是4F级别，我不是广东的，本人安徽农村人，有二十亩地的，不要什么都上升到地域，傻叉！
用户10xxx86 回复 10-21 18:05
广州机场真的不小。成都两个机场，一个其实让川中范围方便。
鱼儿鱼儿游啊游啊游
成都有港口吗？
鱼儿鱼儿游啊游啊游 回复 10-27 09:00
四川省空港一年才百把万吨[捂脸哭] 宜兵泸州港零头的担不了
且听风吟 回复 鱼儿鱼儿游啊游啊游 11-02 14:49
成都有港口，那还要重庆干啥？？各干一行，相互合作呗！如同成都有成飞造战斗机，别人成都也不会去挤怼重庆不能造飞机。各有各的用，有啥好比的，又不会比谁多长二两肉
用户10xxx44
成都只是个内陆城市，面积不断扩张，出行只能飞机，别以为有双机场就多牛掰一样
用户10xxx86 回复 10-21 18:06
现代交通地理，你得明白中央位置这个概念，从成都飞欧洲可比东部城市近。
Blue 回复 09-12 08:50
六个火车站算啥？烟台12区市， 每个区市都有。而且重要的烟潍高铁和荣莱高铁都算是自筹。
hughie32
成都是我国的差不多地理中心，又是一个大省，坐飞机的肯定多了。如果新疆西藏内蒙古也有人口一亿，你看它们的机场也不是大几千万一年！
用户15xxx65 回复 09-12 18:11
是因为没其他交通方法，太偏了
Vinson
两个客流量都这么大，说明人家就是需要啊，两个加一起要突破1万万人次了，那负荷量多大啊
恩恩 回复 用户11xxx86 09-17 23:07
对啊！国家那么多智囊团，做这些大决定都是慎之又慎，还不比这些键盘侠有远见卓识啊！成都双机场肯定也是深思熟虑的，有这个需要才建，国家又不傻！国家站的高度可比我们厉害多了！
用户11xxx86 回复 08-29 00:29
这才是明智人，建机场要层层审批直到国务院的，且审批都要七八年！
夜深人静的时候看新闻
因为这几年西南F4去广东务工的少多了，四兄弟加起来还不如湖南或者广西一个省多，疫情前可不是这个样子。周边郊区生活想对比以前好了，新机场机票也便宜了，家庭出游相对翻了几番。
Z先生
成都你得按省来看待
1 回复 09-25 16:44
那西安第二名吊打四川第二名一点问题都没
拣尽寒枝 回复 1 11-03 11:33
西安第二名是哪里？
何元志
双流机场何天府机场是2200万成都人的吗？真是脸都不要了。这是8000多万四川人的对外窗口好不好？
红尘昙花
成都是战略大后方四川的省会，西南地区的中枢，也是整个西部地区的桥头堡！你说它重要不？还有，你应该听说过：四川不灭，中国不亡！
廖不倒
给你成都十个机场又怎样？拉空气啊，深圳到广州才120公里.,到香港机场不到1小时，这三个机场在世界都排得上号了，还有必要每个城市建两个机场吗？
按键难防 回复 09-20 09:33
人家两个机场客流量近饱和啊，说明一个机场确实不够用，是刚需啊，拉什么空气[开怀大笑]
王雨
排名第二十二的沈阳桃仙机场只有一条跑道，让排名后面好几条跑道的城市情何以堪
用户57xxx56
因为广州深圳越来越落后了。人口也少了
用户57xxx56 回复 周长春 09-21 22:48
广州落后了，广州拿什么跟其他城市比
周长春 回复 09-21 11:53
广州市是全国最发达城市，其他城市无法相比，除北京、上海其他任何一个城市也无法赶超
用户11xxx99
古人云蜀道难行 难于上青天……
隔壁老王想静静 回复 10-08 17:42
所以从天上飞对吧
用户10xxx77
广东是靠自身努力来养活和发展自己，每年还要拿出上万亿来接济其他省市。那些一边吃着救济奶，一边还嘲讽别人落后，比不上自己的小人，难道你们不为此感到羞耻吗
Vinson
两个客流量都这么大，说明人家就是需要啊，你都不说某些机场可有可无，非要说人家这硬性需求
用户10xxx62
广州深圳人口比成都重庆还少，靠边站好吗？
依然饭特稀ap
小编真是胡说八道，你看看成都有多大，周围除了另外一个相隔他那么远的兄弟重庆，你要不要再看看他们的距离有多远多大的范围，就这三个国际机场而已，而珠三角还没一个重庆大，就有广州深圳香港澳门四个国际机场，而广州白云机场T3准备要开通，光白云机场就能顶天府和双流了，还有珠海金湾机场也准备开通T2，到时也会开通国际航线，再还有在建的佛肇机场（珠三角枢纽机场）
程序正义就是正义本身
四川太偏远了，到哪儿都得坐飞机，动车票比机票还贵！
用户11xxx99
差不多上亿的人口集中在四川盘地，四面环山座火车或者汽车去沿海城市得几天，预到急事，黄花菜都凉了，不多摘几座机场能行吗？
wenh 回复 09-22 13:52
你是几岁的人呐现在坐火车回四川要几天你以为是以前的绿皮火车呢？现在不用这么久
周长春
不需要疑惑因为四川在2008年发生地震国家向四川拨款四万个亿人民币，这些钱都用在建设公路、铁路、机场等大型设施，广州市、深圳市虽然工业经济发达城市，但没有拨款就没有办建造机场！
用户10xxx98
略输从不住海边，韩愈:好收吾骨瘴江边
Luckyzhizun
要面子
9527 回复 08-30 07:55
你说对咯！确实是“粤要面子，粤受罪”
Vinson
两个客流量都这么大，说明人家就是需要啊
用户15xxx65
成都有多偏，交通多不好，四川人心里有数吗？
用户10xxx60
因为四川太多人要到东南沿海地区打工
海洋
深圳和成都机场人数差距不大，那么问题来了，这么多人去成都干嘛呢！固然也有人去成都搬砖，但是对比深圳一个外来人口接近深圳人口的一半，肯定人员来往肯定比成都高的多。
晚上睡的着
这也能碰瓷？
人生的目标
作者的想法毫无逻辑
十三少
成都.以前的双流由于不能扩张才选择合并简阳建了天府机场
用户14xxx21
看到没？重庆两个机场载客量还没广州一个多！！！有啥牛逼？？？重庆建一百个机场又有啥牛逼？
冥君
[并不简单]额，深圳宝安机场到香港机场的距离大约是60～70公里，从深圳宝安机场到广州白云机场的距离大约是160～170公里；同理而论，成都双流机场到成都天府机场的距离大约是60～70公里，成都天府机场到重庆江北机场的距离大约是260～270公里；再同理而论，上海虹桥机场到上海浦东机场的距离大约是50～60公里，上海虹桥机场到杭州萧山机场的距离大约是160～180公里[开怀大笑]
冥君 回复 11-04 16:53
此外还有，北京首都机场到北京大兴机场大约是80～90公里，北京大兴机场到天津滨海机场的距离大约120～130公里，北京首都机场到天津滨海机场的距离大约是150～160公里，北京大兴机场到石家庄正定机场的距离大约是240～260公里[并不简单]
按键难防
期待啥，影响你坐飞机了吗？
准备团战了
广深高铁便利何需那么多机场？反观四川地处内陆深地，飞机更快。
鷹派vs鴿派
经济比不上别人零头。
无名之花
深圳只是一个小渔村
用户10xxx13
成都省赢M了
用户18xxx21 回复 08-31 22:56
猴子赢了
哎吆我去
没超过2000万[裂开]
用户10xxx18
武汉有三个机场的
用户14xxx57
佛山新机场不是在建设中了吗
坐望云起
就过度建设
用户10xxx51
看看珠三角有多少人，按面积算人口，成都就不值一提了
用户10xxx38
什么是国际机场？常住人口多就是国际机场吗？
用户10xxx24
这么多人挤在偏僻的地方，路又不好修，又没有大型港口，就只能这样呗
小石头
天府机场是四川的，不是成都的
华安
恰恰说明出行不便，现在是高铁时代，一千多公里的路程，首选高铁，买不到高铁票，或者没有通高铁，才会坐飞机。
爱bin
海陆空。
愉快庚新
广州和深圳的面积就只有这么大了，还如何找位置建第二座三\四条跑道的机场，笔者纯粹就是乱写文章
星啊接力
珠三角5000万常住人口？仅是广深珠佛莞这五个核心城市公布的常住人口就6000万了，算上同属珠三角的港澳中山惠州江门肇庆清远，常住人口在8—9000万之间，只多不少…比如广州白云区公布常住人口370万，前几年在白云区一年做过超过10次核酸的人数是540万…
鲁鹏飞
我最好奇的是，苏州为啥没机场
用户10xxx98
为啥子难于上青天却人口第一？
用户10xxx86
广州一个机场就不小了。
u谷
仙塘潘
增设及运营一个机场，国家能赚到很多钱么？如果能赚钱，机票为什么经常打3折4折？在中国有私企开发的机场么，都是国企，国企都是国家的钱！每个县城都有地铁，城与城连通，不好么，当然！可能么？
用户17xxx91
四川把好的全分出去了
软饭协会冠军
下辈子建，城市规模已经被控制不能扩大了
用户14xxx13
主要是珠三角机场太多了，再多的话就太挤了
用户48xxx26
意思成都盆地没人了？
不忘初心
这个要根据实际用途来决定的，并不是说多就一定好
飞天581
天府、双流机场不仅仅服务成都，还包括四川各地市州，也是西部地区的主要中转机场
用户10xxx34
高铁太贵
阳光尘埃
看了一圈评论，没几个懂行的。双流机场应该算是成都的机场，天府机场建在简阳，并把简阳从资阳要过来，应该是定位在整个西部，至少是西南几个省的机场，而且天府机场二期三四航站楼还在修建，规模可想而知。究其原因：定位问题，去年不是有个沿海经济在四川备份政策，还不能理解吗？ 成都有6环二绕，除了首都其他谁还有？ 这不也是拿来备用的吗？再结合现在成都地铁里程全国第三，规划里程甚至全球第一。这可不是拍脑袋
用户12xxx18
真怀疑你的智商
走走停停
国防需要
幸运星
珠三角还有珠海，惠州，澳门，香港四个机场，其中香港国际机场也全球屈指可数的著名机场，再加上广州，深圳两大国际机场，粤港奥大湾区机场已相当密集
查无此人
小小的珠三角已经一大堆机场了，成都多大`深圳多大？广州的第二机场都要建在佛肇交界处