再说下洪都小黄蜂的价值 1、长期以来，我们对外出口的飞机，基本就是枭龙、歼10C

ki 回复 09-10 19:09
教练型发动机没有加力，雷达，航电系统也差的远，战斗型要贵很多。枭龙的基本型才800万美元。

用户10xxx70 回复 09-11 02:53
枭龙也是哥特式大边条！至于机体寿命，教练机和战斗机的定寿标准不一样，不能直接拿来对比。 F5战斗机和同平台的T38教练机寿命就不一样。

用户12xxx89 回复 09-17 14:06
这是教练机 同时兼备攻击能力。

焊武帝 回复 09-16 18:52
逗比，你懂什么叫高级教练机吗？

知足常乐 回复 sokiy 09-05 12:42
贵航的教练机底子差，再怎么都赶不上教练10，赶上空窗期了，再说，国家也不可能饿死贵航。

sokiy 回复 08-25 19:07
你这观念还停留在十几年前啊，老美十几年前用T38也不过是凑合，现在也打算另起炉灶了，奈何美国军工企业越来越不争气，搞个教练机都拖拖拉拉。至于双发的问题，这是事吗？国际上双发的教练机多了去了。发动机本身也已经国产化了，甚至连舰载型的L-15都出来了。至于JL-9，只能说贵航也是把握住了机遇，赶上了L-15出来前这一段空档期，抢占了份额，也算是比较成功的策略了。至于产品本身，并不算多优秀。

信天翁 回复 09-06 06:10
阵风都能暴打f35，，小黄蜂未必不行

皮皮鲁 回复 08-19 14:54
小国防御用途不需要长航时

春江鸭水 回复 皮皮鲁 09-11 12:12
小囯市场有限，小身板意味着不能上高性能航电，弹药，只有小穷国才勉强吃下

信天翁 回复 09-06 06:13
枭龙是单发

山人 回复 09-05 17:58
哪里浪费了？万一几个小国下单买去了，不就摊薄成本了吗。