不经意间翻出一张2018年的截屏，那时跑滴滴，感觉还是充满希望的！算下来到司机手里，差不多能有两块钱一公里呢！
18年主力车型是卡罗拉轩逸之类的油车，价格要15w以上，现在主力车型是10w的纯电车，门槛和成本降低了，大量人员进入，供大于求
你是什么时候开始感觉到中国已经很强大了？
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不经意间翻出一张2018年的截屏，那时跑滴滴，感觉还是充满希望的！算下来到司机手
互联网领路人
2025-08-18 08:35:15
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感觉身体被掏空了
因为那时电车少，没那么卷
买巨多 回复 08-21 14:10
电车只是降价的辅助。究其根本还是前期因有利可图，后期是就业艰难，大量的人涌入这个行业。造成运力供大于求，才使平台有了任意降价的底气。而电车的低运营成本，只是让从业者对于低价有了更大的承受能力。减去一半运力，电车哪怕运营不要钱，运价也会暴涨。
用户17xxx94 回复 08-21 10:25
肯定跟车有关系啊，而且是最大关系，是因为车非常多的原因。
才疏学浅
那时候不止两块[并不简单][并不简单][并不简单]
用户16xxx20 回复 09-19 01:25
补贴多
征程
那时候跑网约车一公里差不多2块钱，另外一单补助5块。开油车都能挣钱，现在一公里1.2，没有补助，纯电跑着都费劲。
QQ少年 回复 09-10 22:50
18年纯电车也没那么普及，大部分都是油车跑
五行缺金 回复 09-24 22:31
110公里，顺风车拼单，才50多，接送基本上要多跑10-20公里，不出高速费不带，出高速费如果自己不赶时间就蛮带一下
幽灵
主要原因还是经济下行，很多人失业了就去跑外卖开网约车，然后乘车的又需要更精打细算，虽然很难受，但是打车价格高了，会不会逼得更多的人去挤公交和大巴车了……真的贼难受
用户10xxx11
因为那时候没电车
随风
2023年入的坑，那年平峰都有两块钱一公里，现在高峰期开快一点两块钱一公里都没有[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
浩哥
那时候单价高，而且奖励多，主要靠奖励
小老弟儿
大数据是很精准的，他会算出司机的收入，让他们的收入符合大众平均收入，当他们收入高了，就会砍单价
用户10xxx99
这个是顺风车出事故后，滴滴暂停夜间服务[滑稽笑]
Canis lupus
同样的起始点，18年拼命找优惠40-50，现在没找优惠20-30，挣个屁
蕝朢狆浔唏朢
这是大阳城到横沥
007
那时候用油车的多，成本比电车要高！
Nobody
现在的专车差不多这个价
我是你的宝贝
不是电车，现在谁敢跑网约车？
3048010 回复 09-27 17:03
电车跑起都难
Нｚ〇 .
顺风车一公里到手都没一块，要不肯出高速费，我搭毛线，坐破电车吧。