智己真牛，用的英伟达驾驶辅助方案，搭载520线激光雷达，干翻全车圈。 看到英伟达，说实话我不太喜欢，看到520线激光雷达，我吓了一跳。毕竟，华为系列才192线，而普通车企才128线，也就是它的激光雷达可以超过普通的3倍。 使用英伟达的驾驶辅助系统，虽然还是L2级的，但是以后只要老美放开高端技术，很有可能升级的L3水平。就是不知道届时英伟达能否提供出好的东西了。 英伟达的芯片虽然很牛，但是智驾是需要多方面配合的，单纯一个芯片就想如何牛，是不是想多了。看看英伟达在国内的表现你就明白了，不能说很差，也差不多吧。 智己发布会宣传的，总感觉有点像某些手机厂商发布会宣传首发高通骁龙***型号。 看来上汽虽然通过魔都当局拉来了尚界，但本质还是没变多少，把灵魂交给外国的心还是不死啊。
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君悦
原来制裁华为，禁止采购制造芯片，后来华为自研了。并且自己研发全智驾系统，现在欧美又用华为方案，把自己配件一顿拼凑，这么无耻吗？
珠海冉继红
别画饼，把几种类型的好几十个传感器融合感知弄明白了再吹，别再说可以升级实现[捂脸哭]
珠海冉继红 回复 天天向上 09-19 17:35
哎哟，你一梯队不服气哟[捂脸哭]，不是整天吹摄像头优于激光雷达吗？现在开始转向了？有硬件基础不等于智驾，后面的路还很长，至少在程序上，还差几亿行代码[捂脸哭]
天天向上 回复 09-19 16:01
一说融合不了二说融合不了，真还有人信。就像智驾险一样那不都是忽悠二傻子的么，那保险在高也是只管民事责任不管刑事责任，现在就普通商业保险都是300-500万，完全够赔付的了。
用户10xxx96
国企迟早都挂
暮月晨烟笑我归无处 回复 09-19 09:40
你迟早都会跪
君悦
原来支持华为。禁止采购制造芯片，后来华为自研了。并且自己研发全智驾系统，现在欧美又用华为方案，把自己配件一顿拼凑，这么无耻吗？
以前
问界👍👍👍👍
guominj
DRIVE AGX Thor是英伟达推出的新一代自动驾驶计算平台，基于Blackwell架构设计，支持从L2+级辅助驾驶扩展至全自动驾驶，2025年8月发布开发者套件。核心性能 采用两颗Blackwell架构GPU核心，总算力达2000TOPS，可处理14路800万像素摄像头、激光雷达等传感器数据，实现环境感知、路径规划等复杂任务。 车企合作：比亚迪、广汽、理想汽车、沃尔沃、小米、极氪等已采用该平台开发自动驾驶系统，其中极氪计划2025年量产基于Thor的域控制器平台。
愿代她伤 回复 09-19 19:27
不知道比起low 米智驾怎么样，能不能赶上第一梯队的low米呢？
guominj 回复 09-19 22:21
如果不被老美制裁，华为肯定会用英伟达的芯片，不过肯定也会努力抢英伟达的饭碗，这跟制裁不制裁其实无关，只是由于ai芯片能赚大钱的缘故[呲牙笑]
用户10xxx68
老内准备炸手机，国人还上赶用这些美国货，太吓人了
笑而不语
都是八百个心眼！只有问界是没有异心！
一切随缘
给你5200线你也得会用，，有和好用差了十万八千里
君悦
原来制裁华为，禁止采购制造芯片，后来华为自研了。并且自己研发全智驾系统，现在欧美又用华为方案，把自己配件一顿拼凑，然后再买给我们。这么无耻吗？
用户84xxx78
没用的，国外的智驾走不了中国的路，特斯拉连雪膏桶都识不了