蔚来ES8订单量超过6万,乐道L90被反超,价格战打到头破血流 乐道L90锁单6万已经够吓人,结果蔚来ES8订单更高。 三年苦熬,李斌把价格一降到底,终于换来排队提车。 有人算过,ES8平均优惠5万起步,顶配直接砍掉10万,老车主心在滴血,新用户连夜下单。 降价这招最狠,销量立竿见影,但也把品牌溢价打回原形。 接下来就看服务能不能撑住,毕竟车卖得多,修得也多。
乐道L90做梦都没想到,自己最大的竞争对手,居然是自家大哥蔚来ES8。不到30
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蔚来ES8订单量超过6万,乐道L90被反超,价格战打到头破血流 乐道L90锁单6万已经够吓人,结果蔚来ES8订单更高。 三年苦熬,李斌把价格一降到底,终于换来排队提车。 有人算过,ES8平均优惠5万起步,顶配直接砍掉10万,老车主心在滴血,新用户连夜下单。 降价这招最狠,销量立竿见影,但也把品牌溢价打回原形。 接下来就看服务能不能撑住,毕竟车卖得多,修得也多。
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