红旗华为联手，第六界命名还没拍板，车圈已经炸锅。 红旗9系列先吃鸿蒙，动作慢半拍，错过尊界窗口，现在补票上车，华为给的智能座舱和自动驾驶包直接拉满，红旗要的正是这套流量密码。 红旗不缺品牌厚度，缺的是年轻人看得见摸得着的科技感，华为缺的是高端车身，两边各取所需，一拍即合。 三年前要是牵手，尊界未必能抢到风头，现在进场，价格战已经刺刀见红，红旗只能拿旗舰9系打头阵，用高定价把面子撑住，再用华为技术把里子填满。 现在，问题就来了。红旗和华为的联手，背后不光是品牌互补的简单叠加，更多的是行业生态和消费趋势的变化。 大家看得出来，红旗这波操作就是想通过和华为的合作重新定义自己的市场定位，尤其是在豪华车领域。但是，这一波“补票”的策略究竟能不能奏效，还是个问号。 红旗的9系列本来就已经在追赶技术潮流的路上，而现在华为的加入，给了它一套非常强的科技武器。说白了，华为的智能座舱和自动驾驶技术，确实能够让红旗9系列瞬间变得更具吸引力。 尤其是现在，很多消费者，尤其是年轻人，已经不再只看车身外观或者传统的品牌价值，智能化和自动驾驶成了新一代用户的重点关注点。 也就是说，华为提供的正是红旗急需的那块“科技感”，这种合作看似一拍即合，但实际上，却是双方在市场转型中的一次赌博。 但问题在于，红旗错过了尊界的黄金窗口，虽然现在也能借着华为的东风加速补上，但价格战的竞争已经非常激烈。现在的市场，特别是高端市场，不再像过去那样有着清晰的分界线。 各大品牌的技术更新换代越来越迅速，消费者对新技术的需求更加挑剔。虽然红旗在国内有强大的品牌影响力，但在高端市场上，面临的竞争压力也在迅速增大。 尤其是在价格上，红旗只能通过高定价来撑住面子，实际上，这样的定价策略能否带来足够的销量和口碑，仍是未知数。 对于华为而言，虽然它的技术很强，但毕竟还没有完全深入到汽车领域的所有环节。 它现在的自动驾驶技术和智能座舱系统，虽然给了红旗一个强力支点，但这些技术究竟能否在复杂的汽车市场中真正占有一席之地，仍然需要时间去验证。 毕竟，华为不缺的只是技术，它缺的是如何将这些技术与高端车身、设计理念完美融合。如果这一点没有做到，即便华为的技术再牛，消费者可能也不买账。 此外，随着价格竞争日趋激烈，红旗的定价策略也是一个值得深思的问题。想通过高定价来“撑面子”，这本身没有错，但能否抓住消费者的痛点，却是另一回事。 现如今的消费者，尤其是年轻一代，更多看重的是性价比以及品牌的创新性。如果红旗仅仅依赖高定价和华为技术“填充”产品，而忽视了产品本身的竞争力，恐怕很难在市场上占据一席之地。 品牌效应固然重要，但如果过于依赖过去的光环，忽略了技术和产品本身的迭代，就可能面临被市场淘汰的风险。 总的来说，红旗和华为的联手，虽看似强强联合，但能否在现有竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，还需要时间和市场的验证。 两者的目标和需求各自清晰，但如何在快节奏的市场中找到自己的位置，避免过度依赖高定价和单一的技术优势，是接下来的关键。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。红旗9系统 红旗9
莫路
我也觉得尊界给红旗做最合适
用户10xxx58 回复 10-31 20:42
没事，可以做个150万以上的车型，高端领域还有很大的空间
难得虎兔 回复 10-26 10:14
不合适，还是江淮合适，红旗产能比江淮大，给红旗的定位应该是有两个选择，超高端与低价车任选[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
真诚
合作的厂商越来越多，华为回归供应商角色。而五界终将褪去华为光环，成为普通车企
中国一鸿 回复 11-01 10:50
大众旗下名车如云，到华为这儿咋就不行了呢？
uc 回复 中国一鸿 11-10 20:01
华为的定位更像是博世
用户10xxx48
破界！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]老衲掐指一算！
行者 回复 11-09 13:19
本来问，望，尚，都是向上看，可是后面尊，享，就走下坡路了，第六会不会是躺？
红枫叶 回复 10-05 21:09
取名境界更好
红尘漫步
世界公认的中国豪华汽车品牌，唯有红旗
匆匆过客 回复 10-09 08:03
国内老百姓公认的烂泥巴扶不上墙，河北13修砸车忘了吗？[墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]
匆匆过客 回复 10-09 08:00
国内老百姓公认的烂泥巴扶不上墙，河南13修忘了吧[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]
用户15xxx18
红旗做100-500万的车
关心天下事 回复 09-04 18:59
[点赞][点赞][点赞]必须的，
行者 回复 11-09 13:23
花了多少研发费用？有几个（畅销）拿得出手的车型？明仕啥的弃用多少车型了
秋风瑟瑟
红旗旗舰车未来走的应该是行政和超豪华
博士李®
天界来了[静静吃瓜]
人生如梦
华界中华人民共和国，华为
PANDA
50~70万还有缺口
村长 回复 09-10 13:25
这个价位段应该是留给MPV的。
红枫叶 回复 10-05 21:10
问界M9L已经在来的路上[滑稽笑][滑稽笑]
美丽永生
红旗起名“无界”
芝麻哥
我的红旗HS5开了四年7万公里，说实话，车真的不错，就是那个车机系统，那是真的垃圾！我常跟4S店的吐槽，你们自己弄不好，不知道找人弄吗？
用户61xxx14
红旗是共和国之子，想要什么资源就有什么资源，用华为的智能驾驶系统可以为民族品牌带来全新体验
用户15xxx17
红旗+华为，抢占160-300万的市场，甚至进军千万级别不无可能。毕竟管你劳斯莱斯还是兰博基尼，遇到红旗国宾，都得停车让路
违规昵称
红旗品牌不需要时间和市场的检验，也不需要谁谁怎么看，也不用小便你来唱衰
洪陈志明
红旗鼎界
笑看风云
就叫“世界”吧，红旗插遍世界。
用户18xxx91
政界，符合红旗定位。
雲里雾里ampampDIampamp命
旗界
用户10xxx25 回复 09-19 18:59
[作揖]
joyxs 回复 10-10 04:43
红街
知己
取名天界
用户12xxx62
世界走遍天下
用户12xxx62
领界
用户70xxx23
红旗目前要做的是把l系列独立出来做，另外成立一个品牌生产其他车型。
我 凌天
华为就是拿江淮来打大企业的脸，告诉你一个道理。鸿蒙系统万物互联。你跟不上步伐。你就得淘汰。车企就是最好的证明。每个行业先和华为合作者，必定吃香。美的就很聪明。大疆更厉害。无人机一家都大。什么都不考虑。就用华为了。你看小米，你怕外国打压，你也别黑华为呀。但凡你能做到华为的十分之一。我也不会这么损你了。唉。不拿爱国情怀。就说实力才是第一。科技实力起来了。国家实力也就起来了。
用户98xxx77
尊界已经有了，红旗还能起个啥界？五菱建议菱界。
简单的人生
旗界
rew
华为就是垃圾
半导体新能源科技观察 回复 10-08 20:23
现在都什么年代了，还有一大堆殖子看不起国产车呢，是跪久了站不起来了吧
Tuatara 回复 半导体新能源科技观察 10-15 19:26
他是广汽的人，懂吧[滑稽笑]
人生如梦
华界
顺顺
不用什么界，就叫红旗就不用改了
关心天下事
咋就没有提世界的，
韓畱泰妍
御界
用户10xxx38
天界，镜界，华界，旗界，无界！
用户20xxx62
宏界
用户10xxx70
叫红界吧
用户10xxx61
华界、中界或国界
用户11xxx91
200—400万这个区间还能搞一波
顺子
与时俱进
用户10xxx07
还有三个界，陆界，旗界和霸界
用户10xxx02
鸿界 旗界 哪个好
龍顏大悅
红旗~世界！
轮回
国界
用户10xxx14
尊界，也定好名
用户10xxx93
拿到华为最先进的技术，只选最成熟的上车，红旗专卖上千万或定制上亿的车。买超百万车的人买的是身份，把皇，帝，王，候等古代显身份的名字全申请注册了，价格往上走。限量+定制+手工+未来+身份千万起步，上亿也有得选，一下就起来了
用户95xxx70
直接搞个王界
一眼花开
红界
用户18xxx92
其实智驾大家也都差不多水平！神话没用
海天一色 回复 09-06 10:10
智驾都一样？问界凭啥子热卖？
品骨特茶赏月
旗界（舰）引领界类
赢鑫赢
赢界
程银仓
国界 此后应无界
用户15xxx18
星界
用户10xxx09
红界
冰晶凌霄
红旗天界[哭笑不得]
小风来Se
红旗是央企吧
王哲七排
世界
望断天涯.看红尘
红旗:单独定位. 《太阳系》中端 《银河系》高端 《宇宙》顶级
芝士的暴走列车
红旗是来喝刷锅水的？
三碗
红旗是国企，不知道合不合适深度合作，还是做个普通供应商，提供解决方案更合适
明哥如风
世界
明蓝
累总还在纳闷为什么大家都不用他的端到端？[doge]
杨小药师
韵界，探界，亦界
蓝色烟雨
魔界，仙界，凡界，豪界，还有很多😏
小农村
三界
anlyxiangzi
红旗要叫国界了吧
用户17xxx66
为什么一谈到国产车啊什么的，有些人就做一幅啥都懂的样子，喷，黑，指指点点，无所不能。做为一个中国人，首先要自己看得起自己，不要崇洋媚外，要有深刻的民族自信。国企与华为合作，谁先谁后，决策层面有着深远的考虑，不是常人能忖度的，大家细品
用户10xxx25
为什么非要界！ 为何不能给红旗🚩另起一个名！
雪狼2298113999
红旗脸皮厚，别人合作成功了才出来抢饭吃，真丢人呀
用户10xxx92
国企大部分都很外企合资，如果华为先跟国企合作，中国这些自己的汽车品牌还会有生存空间吗？这种合作国家层面都会考虑，有战略意义的，你们都想什么呢
村长
说实话，就算红旗与华为在早三年合作销量也不会有现在的尊界高，这跟车型的定位和设计相关，红旗旗舰车型的定位和设计本来是跟宾利和劳斯莱斯相似，都太过于老牌和稳重，用车场景太过单一，而后两者的销量已经证明了好不了，并且价格只有极少人能买得起，但尊界不一样，定位和价格刚好卡在BBA的旗舰车型上，市场已经证明70万到一百多万的车是豪车销售的主力军，是那些中型和大型企业老板的最爱。
用户14xxx70
一个不成熟的智驾利润分走一大块想什么呢。
满船清梦压星河
万界
用户99xxx04
国界
用户97xxx28
何不取“旗界”更硬核
用户22xxx29
𣄃界
天路
华为既然有大优势就应该把合作方质量按死，否则就不应该叫什么界，反正高低档都有了，把他们做大做强，杜绝内卷
健康就是财富
电池不是租用的不，系统的服务不是要用钱买的不？
用户10xxx78
尊界给红旗直接叫红旗s700s800s900，绝对国货之光，国产车强强联系，提升豪华新高度
在家
红界？旗界？？
用户84xxx85
旗界
一帆风顺
帝界如何
Whlai
傲界，旗界
三毛
红旗可以收购
DaoZi
最简单——“红界”
某某某
其实我认为红旗可以命名齐界
非专业人士来啦
红旗如果出来定位和江淮定位一样，尊界必死。
先先
当年上汽老总嘲讽用别家智驾就失去灵魂了！[狗头][狗头][狗头]
用户18xxx42
国企老板大多数心心念念的是派头，是享受。企业发是最小的事。
雪狼2298113999
八界合适
用户15xxx48
红旗命名必定跳出界门
大漠孤烟
就结界吧
时光如仞
红旗，除了每隔五年十年做那几部限量版的车正点，其余的都是一坨坨的。
骑士
红旗华为合作我会买，其他一律不买
天路
一汽如果有魄力就应该把红旗全部交给华为来定标准，打造一款名副其实的红旗，才不负红旗俩字
用户13xxx25
红旗车最缺的是自己的硬核技术！一个连logo都整不好的车企！
风和日丽
红旗应该是 国界 比较合适！
用户14xxx82
红旗只有和西方合资的车还可以，自己造车吗都知道。他们都是玩左手转右手，制造业又不咋样
指南针
现在才找华为！迟了点！随是迟了点！靠红旗牌还能吃点肉！问界全厂都在数钱了！！！广汽腐得连渣都没了！！！
用户10xxx88
宝界、圣界、宇届、星届、辰界、全届、鼎届、盛届。
佐夜
为什么不直接叫六界🤣🤣🤣
日子
红旗应该叫“国界”最贴切。
飘渺尘
龙界
未知的归途
能不能叫万界？多霸气啊