为何长沙地铁客流量比郑州高这么多呢？毕竟长沙的机动车数量与电动车数量并不比郑州少，而且长沙的地铁里程比郑州少了近一半，长沙的市区面积也没有郑州那么大。 然而现实情况是长沙单日地铁客流量比郑州多了60万左右。见此情景我只能说长沙对外地游客的吸引力是强于郑州，仔细想想这或许才是最合理的解释。
长赣高铁拍板走浏阳，湘潭株洲只能干瞪眼。“长株潭一体化”少了一条大动脉，长沙西
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为何长沙地铁客流量比郑州高这么多呢？毕竟长沙的机动车数量与电动车数量并不比郑州少
东北打工闻
2025-08-25 20:40:03
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阅读：4931
用户74xxx39
坐地铁更多的是生活和工作的人，游客更多是打的
用户83xxx05 回复 09-09 16:45
打的堵车，地铁快得多
半个葫芦就是瓢 回复 09-08 06:21
谁说的？长沙的地铁大多数是过来玩的人做的好吧！都是提前规划好的行程订好的酒店
太阳
郑州机动车数量500多万辆，能排到全国城市前6之内，电动车300多万辆，长沙、西安、成都是网红城市，游客数量更多些。
斌斌哥 回复 10-14 08:50
以前地铁才多少条 现在多少条 傻逼
太阳 回复 斌斌哥 10-15 22:21
你个傻逼地铁再多人不多有啥用？原来郑州城郊线空坐率大的很，现在星期天几乎上不去人，同样还是一条线，你说是啥多了？
未来王丽丹
郑州地铁规划不是为了老百姓出行，有太多人干涉地铁规划，线路一改再改，线路规划明显不合理，所以没人做，老百姓还要出行，没办法，还是要开车。。
宇之奇
先看看长沙换乘系数。然后看看郑州汽车保有量长沙和郑州不在一个级别，更不用说电动车
xbyf
走过全国很多城市，地铁客流量基本反映了城市繁华程度，比打工经济GDP更靠谱。北上广深一档，无人可以超越，世界级中心城市。成都重庆杭州武汉西安一档，为国家级中心城市。再向下的城市与上面城市至少有100万人次的差距，分别为大区级别中心城市。
H缓释S
因为长沙风华正茂的大学生多。
thd 回复 09-11 00:15
主要是长沙1号线南门口到五一广场和2号线五一广场到橘子洲头这两段是长沙市民经常性打卡的地方
用户12xxx76 回复 10-18 08:05
要不然你查查现在在校大学生数量？
毒刺
跟郑州比下电摩的数量，实在太多了[哭笑不得]
用户91xxx05
地形原因，一条江把长沙东西城，所有出入交通设施全在东城，旅游景点太多在西城。不像郑州没有这些阻碍，公路交通不用绕行上跨江桥梁和隧道。
军事天才周
全国谁去郑州旅游？网红打卡长沙才吸引人
大祥子
深圳客流强度高是因为禁摩禁电
老杨劳恩
1.地势平坦，骑电驴的多。 2.公交网发达，市内线路都是1元钱。
来自我心 回复 09-07 11:27
言外之意，别的地方交通都不行，也买不起车。
斌斌哥 回复 来自我心 10-14 08:52
西安公交车空调还得2块一次 居然还有非空调车 活久见
钰南
你没有说得本质，其实长沙的经济比郑州好，大企业比郑州多！自然活跃度比郑州高啊！
李大叶
中
用户17xxx84
说明长沙地铁数量太少，需要加快建设速度
用户12xxx69
长沙吃光用光，地铁观光！
喀秋莎
郑州都开车 骑小电电了 分流了
16xxx1076
自媒体整天闲得蛋疼
用户12xxx25
长沙机动车比郑州少一百多万辆而已
对方正在偷人
我开车出门就上高架，还坐个毛的地铁啊
松风
郑州不是旅游城市
来自我心
郑州人会说。郑州的地面交通好，长沙不行。
用户17xxx28
郑州不是旅游城市，所以难以吸引人
用户10xxx40
长沙的电动车数量比郑州差的可不是一丁半点
夜光无风
郑州对年轻人和外地游客都没有吸引力啊
千年大计
郑州机动车和电驴更多，轨道交通线路更长，然而坐地铁的人更少，问题出在哪里？郑州地铁建多了还是长沙地铁建的太少？
天地真心
郑州市里城中村全拆了，导致人口流失，那些人正是坐公共交通的人