关于比亚迪大汉最新吹牛消息来了！
“1010公里！比亚迪把大汉塞进铝壳，整车瘦300公斤。”网友在工厂门口拍到的测试车，充电枪插着，表显续航破千。
测试员一句“磷酸铁锂，15分钟冲到80%”，让围观司机直接炸锅。
查资料：全铝车身+CTB 3.0，电池包减重20%，座椅骨架换镁合金，轮毂改旋压铝，连悬挂都用上空心稳定杆。
兆瓦快充桩峰值1000V，国标液冷枪已量产。
集团内部把这台车当“减重第一车”。
三元锂曾干过1000公里，热失控风险高；磷酸铁锂稳，但密度低。
这次靠铝壳+结构重写，把安全、续航、成本一次拉平。
不得用130度电池才能续航1000km啊。
那就是u7电池下放了[泪奔]
感觉没必要硬凑1000续航，不过确实从传播学上是不错的。
这车确实是减重第一车。
维修成本可能高一点，不都喜欢一体压铸铝合金吗？有得必有失到时候别计较保险费就行。
价格顶配要破30万了吧。
建议云辇A，天神b都配上。
明年在冲一把高端高价车型
要是再失败那确实时间窗口要关闭了。
比亚迪车利润低是因为成本高吗?