56e底盘对比。
以前最差的是奔驰，其次奥迪，最后宝马。
这代五系已经拉跨到家了，最差的变成宝马了。[拜拜]
![赶紧官宣吧，我眼睛都快磕瞎了！[捂脸哭]一个奔驰就够勇了，没想到还有更猛的！](http://image.uczzd.cn/12059899447404092708.jpg?id=0)
56e底盘对比。以前最差的是奔驰，其次奥迪，最后宝马。这代五系已经拉跨到家了，最
雨竹聊汽车啦
2025-09-09 12:29:29
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阅读：3844
天仙宝宝805187050
A6的后悬架也改成铁片的了，价格降了，配置也减了[大哭][大哭]
用户10xxx36 回复 09-23 20:02
降本增效这个口号一喊出来就是明着告诉你，我要偷工减料，，，要不怎么降本
ki 回复 09-16 17:46
A6只有一对连杆是铁的，而且一直是这样。宝马才叫减配
杠精
很多人觉得宝马副车架铝合金很贵，其实不然，反而是奥迪悬挂的运动件，摆臂拉杆大量使用铝合金，研发费用高。
用户10xxx15 回复 ki 09-20 12:23
你去看看，事实就这样[哭着笑]
ki 回复 09-19 13:17
没那么夸张
用户11xxx91
你眼睛瞎了，宝马的元宝梁是铝合金的，奔驰和奥迪的都是钢的。就算宝马减配，也是56E里用料最实在的
杠精 回复 09-12 12:22
最影响性能的悬挂摆臂 宝马都是铁片子冲压的 这些运动件奥迪和奔驰还在使用铝合金
用户68xxx94
最差的宝马底盘也比奔驰强！
Penson
宝马的前悬架是超过6E的，就是后悬架拉胯了
用户11xxx91
你眼睛瞎了，宝马的副车架是铝合金的，奔驰和奥迪的都是钢的。宝马是悬臂换成钢片，奔驰是车架用钢，悬臂用铝合金，一比之下，依然是宝马用铝合金最多。
用户10xxx15 回复 杠精 09-14 08:22
没防倾杆只是极限操控少了，增加了舒适，但就是宝马冲压件摆臂也比奥迪最大可载重高的多。
杠精 回复 09-12 12:26
懂个屁 五系没有后防倾杆 减配没了都 你看看宝马摆臂还有铝合金吗…
用户10xxx99
宝马5用料不懂，只知道丑的一笔！
用户95xxx39
现在的5系驾驶舱廉价的一比
用户65xxx63 回复 09-20 00:52
那个连屏一股汽配城味跟宝骏差不多
用户10xxx36 回复 用户65xxx63 09-23 20:06
75寸大电视一千多块钱 你想想那个屏幕能值几个钱？ 换成大连屏就是偷工减料了，毕竟这家伙太便宜了，而且还能赚噱头，，也省设计费，，严格来说这家伙的成本都没有一个物理按键的设计费高，，操作也不方便！！！
卡卡伟
环保标准，欧洲和中国的比美国还要严格多了，你不清楚就别美吹啦。不是世界上所有标准都是美国最好的。
是时候换个名字了
评论区有多少是车主的？能发行驶证的？
江南游江北 回复 09-17 15:55
Q 7底盘高速不要太稳哈哈
Gnsmax 回复 09-16 01:59
的缺是智商税
Peter@柠檬
宝马 粗大
卡卡伟
唉，有毛病，不是副车架用铝的就一定好的，要考虑配重的。
用户10xxx15 回复 09-21 15:34
你要你认为的好就是好的👌
大汉 回复 09-25 22:46
不要说反了，加钱才有双离合
伯爵
够用就好
感觉身体被掏空了
5系的摆臂竟然是铁皮的[大哭]
你黑你吸热
奔驰后面还减配了平衡拉杆，所以开起来像开船
凰淳佑海
XC60地盘用料做工很好
卡卡伟
就如全球电力标准就是中国说的算，其他都要跟中国标准走。