魏建军为什么开2.4T柴油哈弗H9上场，而不是全新坦克500 Hi4-Z呢？因为老魏要告诉大家，柴油车其实很适合家用，现在的柴油机清洁度够高，节油效果也好，噪声和振动跟汽油机差别不大——真像他说的这样吗？有没有开过柴油h9 的用户来说说看？老魏特意强调欧洲市场柴油乘用车曾占比60%，这几年虽有下降，但全球看，非洲、东南亚、南美市场里，柴油车的生命周期还长得很。所以长城销往海外的坦克300、500、H9，基本都是柴油版，少见汽油款。这么便宜耐用的柴油车，为啥国内不大卖呢？
我就是柴哈9车主挺好，别的地方不知道，福建省内，我去过的各个地市含高速的加油站，柴油车我没遇过排队的，以前开汽油车的时候，偶尔倒是有加油排队，当然各个地方不一样，发动机声音和汽油机差别不大，不是特别在意的人，感觉不到多少差异，市区油耗和我原来1.6自吸汽油机差不多，高速节油确实不如原来的汽油机，我每天上下班就3公里多，红绿灯多，还多次停靠（校门，单位），柴哈9和原来1.6汽油机市区这种路况差不多都是13-14之间，高速正常开8-9，刻意省油轻松7+，如果在降低速度80-90之间，5-6不是梦想，但那是吃饱撑着，这么大车，这油耗很好
第一是柴油产出量，因为是战略资源，所以相对供应不会像汽油那么，覆盖面没那么广；第二是加油枪大多数被大货车占领，一台大货车加油时间太长，乘用车加油赶时间的话得急死；第三是我们的油品真不太行
征途
老魏说的是真的，现在的汽车柴油机，除了（怠速）时，有点声音，开起来后，声音和汽油车差不多！！！
zhaoguopeng1257 回复 09-16 08:40
人老实话不多
我是来打酱油的 回复 09-15 23:27
柴油是国家战略资源，除了货车，还有其他机械设备用，轿车基本上都被限制了
对方正在输入…
柴油是战略资源，国内限制呢！你看看中美俄的柴油车比例就知道了！三大国柴油车都少
洒家
估计老魏找对象了。
奇迹
当柴油车占比到达一定比例后你就会发现加油要排队了[滑稽笑]
用户15xxx03 回复 09-15 16:37
以前开柴油版途锐加油就经常排队，大货车加的久呀[捂脸哭]
用户10xxx76
本质原因就是做柴油机的难度大于汽油机，国产厂家没有那么强的实力去同时研发汽油机与柴油机。奔驰宝马奥迪在国外都有柴油车卖，加速极速都不弱于汽油机。国内很多厂商都做不好发动机，所以都转向电车，增程，插混。能把燃油动力做好的只有长城了，长城还有v8，电车补贴退出的情况下，油车还会杀回来。
后海的浪 回复 09-16 20:13
说的再多，就是不敢放开市场
ruirui
柴油车不环保做不了小排量国家不推广，噪音大作为家用车大多数人无法接受。
幸福的人
南北跨度大了柴油可能会凝蜡，冬天低温启动困难，尤其几年后的老车
zga
北京不开放柴油车，气愤！！！
用户13xxx88
年检就知道了
友好
另外还要收拍污费，够汽油费了
锤子剪刀布
柴油车要国VI达标，必须加尿素，既加费用又麻烦
用户18xxx04
柴油版要十五年报废吗？？？？
用户11xxx73
估计生产柴油车没卖掉 用流量拉销售呢
用户11xxx30
别瞎哔哔误导消费者了，真正适合家用的是电动车，用了你就回不去了
黎群
主要是柴油车难年审
用户10xxx08
真特么没文化！柴油车远比汽油车污染严重
三可 回复 09-16 14:41
你有文化说反了吧，柴油车产生的温室效应比汽油车低45%
woshi11707
那些国家冬天不是很冷，一年四季差不多，所以柴油车和汽油车使用起来差不多
一笑
主要是国内柴油油品不行，堵喷油嘴
超哥哥 回复 09-15 21:39
哪有那么夸张，我们公司买的19款福特全顺手动挡，到现在为止已经35万多公里了，发动机从来没有出过问题，全程也没加尿素
我是来打酱油的 回复 09-15 23:28
故意搞这样的