货拉拉这“老油条”已被约谈6次还敢玩套路！司机月交739元会员费+14%抽成，到手工资直接腰斩，月入3000吃不起盒饭！更恶心的是算法黑箱——派单专压价、判责偏平台，跑一单亏20块，逼得司机集体停运！
这次总局抄起《反垄断法》狠话：你占70%市场不是用来割韭菜的！算法必须晒太阳（别搞阴间规则）、抽成退回人道线（司机血汗钱得保）、垄断大门踹开（给小平台活路）！
可老司机早看透了：“约谈像打卡，改完抽更狠！”货拉拉正冲第5次IPO，割资本肉喂司机？难！ 网友怒喷：“抽成比吸血还狠！”真要治本？除非算法全公开，抽成降到骨头里——否则换汤不换药，司机照样当韭菜！
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和平鸽
所有的网络中介平台，货拉拉，美团，滴滴，高德，等等都是一丘之貉，没一个好货。
掐死你的温柔 回复 09-27 12:24
高德怎么了？没收用户钱吧？
醉清风 回复 09-27 09:10
你这情况应该是黄牛倒单的
steven
现在的中介平台就是以前的地主，吸血的地图
无情的世界
这些背后的大资本绝对犹太
大阳
运管局应该出面建一个公益性平台，
狂揍香蕉佬
货拉拉把某些人喂饱了，然后约谈过家家一样，双方轻松又愉快。
steven
现在的平台就跟以前的地主是一样的，都是吸血的。国家应该打倒这些地主。
bengbuma
你奈我何，我背后有人
晓哪个晓
反垄断法应该具体规定，某企业如果对该市场占有率超过50%形成绝对垄断后，需要缴纳反垄断税，税率根据垄断程度从50%到200%之间浮动。
用户10xxx70 回复 09-25 17:42
那司机会被压得没饭吃
乌克兰电竞宙斯
中介中介
如愿
一直不明白为什么挂上“货拉拉”，微客就能变微货！
易水寒
这比网约车的好多了，才700多加十几的抽成，
任时光匆匆流逝 回复 09-26 17:31
瞎说，来了货拉拉本来就可以带一个人！你为什么还要打车呢？不要乱编好吗？
用户40xxx66 回复 任时光匆匆流逝 09-26 18:57
我送货地又不是家。。。再说了我货拉拉跑65km100出头。。。网约车或者的士65km20块？不知道你这是什么理解能力[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
无情的世界
现在这些平台赚双相。司机客服都给他们撸了。
dddd
通下水道没有平台管理、以前那些跑黑车也没平台管理。结果更糟糕。错不在平台，而是国家要对平台管理。不能任由平台胡作非为。更不能任由服务者胡作非为。
空空如也也如空空
没有平台你赚的更少，你可以试试。
朝花夕拾
平台让所有生意无门槛，以前跑货运要有门路资源才行，现在是个人就行肯定发不了财的
用户17xxx66
所有平台不得强行派单，不得强行卖货，你下单我有权选择不接单，你薅羊毛多的买家，卖家有权不发货
亻尔亻门另刂扌丁口拉
你要多少我给多少，反正不是我出[抠鼻]
羡解人衣
那个平台有良心的，服务费到手了那有时间管司机死活，
水淹死的鱼
啄木鸟更黑
Clark
约谈力度太轻，得向以前打五毒那种约谈力度，不然推几个人出来顶锅，
我40米的大刀再颤抖
日本人开的平台
用户10xxx10
罚他几十亿看他老室不，
零舍巴闭
强行司机压价
....
在税面前，这些都是弟中弟
用户14xxx17
交通运输部自己可以搞一个类似于货拉拉一样的平台，提成亲民，相信大部分司机师傅会用此平台，放弃货拉拉。
外公
道路拥堵的祸害之一