我搜了其他车企，以司法案件为例 比亚迪292，吉利364，奇瑞314，长城617 造车新势力，理想31，小鹏84，蔚来15 哪怕是破产的，已被确定为被执行人的哪吒（合众汽车），也不过504条。遥遥领先的华为（全部业务部门）5300多条。 再来看看小米的数量，11592，几乎是中国所有上市车企的总和还要多。 果然，小米法务部还是牛逼，一个科技公司目前7000多个庭等着开，一万多个案件未宣判，这个数量除了南山必胜客外，只怕没有企业可以望其项背了。 感谢尊贵的小米车主为中国司法事业建设做出的巨大贡献。【来自懂车帝车友圈】
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三水
99%应该是小米告黑媒体的吧！那么问题来了，这些恰饭媒体是收了谁的钱呢？
大白菜 回复 09-27 03:50
用一个假设作为真实事件设问，果然是人才[点赞][点赞][点赞][点赞]…………你有99%是水军吧！那么问题来了，谁收买的你？
雪线轻骑兵 回复 09-27 12:49
请问这大于研发的巨额销售及推广费，干嘛了？唯一文件可查，操控水军被罚的，不知道是哪个王八蛋！搞得凡是它家涉及的品类，就没有一个不是乌烟瘴气的。唯二幸免的，赛道玩不转的大疆，被收编代工的海信！
阿宽
说句公道话，小编不厚道的断章取义在误导大家。华为也好小米也罢，他们的司法案件绝大部分至少超过95以上都和汽车无关，比亚迪也不可能有50%和汽车有关；就算是其他造车的企业，比如长城、理想吉利，他们的司法案件究竟有多少是直接和汽车有关？所以，这个小编为了稿酬，该除以宫刑[滑稽笑]
月心影
华为不造车 华为的官司和汽车没有关系[打脸]
不会游泳的鱼 回复 09-27 01:20
双标黑子什么提都能用上
平平安安
保时米。。。
清风℃
像这样浪费国家司法资源的企业，早就应该倒闭了！
用户10xxx34
法拉米迈巴界，两大水厂，名不虚传[抠鼻]