汽车车门把手强制性国标要来了隐藏式门把手近年来随电动汽车普及而流行，从特斯拉开始，这一设计迅速被众多车企模仿，目前中国市场约60%的新能源车型采用此类设计。
然而，隐藏式门把手在美观背后潜藏安全隐患。中保研碰撞测试显示，配备电子门把手的车型在侧面碰撞后，车门弹出成功率仅为67%，远低于机械门把手的98%。
未来，半隐藏式门把手可能成为主流选择，就像领克Z20所做的那样，在保持流畅外观的同时，确保紧急情况下机械开启的可靠性。新规将于2027年1月1日正式实施，过渡期安排已明确，给了车企充足时间调整设计。
汽车设计的美观性不应以牺牲安全为代价。门把手的演变提醒我们，科技最终应服务于人的安全与便利，而非相反。
