美国说，一旦和中国展开空战，中国的3000架战机就是摆设。一些美国人说中国的空军装备老旧，还存在歼-6、歼-7、歼-8等的机型，然而他们却不知道，中国有33个师级空军单位，500多座机场。而空军的装备已经到了歼-20。 他们可能还停留在二十多年前的印象里，那时候咱们空军主力确实是歼-7、歼-8这些二代机，而美国的F-22隐身战机已经首飞了，代差摆在那里，心里憋屈也没办法。但时过境迁，中国空军早就不是吴下阿蒙了。 现在咱们空军拥有33个航空师的编制，这可不是个小数目。简单算笔账，一个师下辖几十架战机，整个空军的现役各型战机规模能达到三千多架。 最关键的是，机群的结构已经发生了质变，三代和三代半战机已经成为绝对主力，老旧的歼-6、歼-7早就退得差不多了，那种认为中国空军还靠机海战术充门面的想法，早就过时了。 真正的底气，来自于那些大国重器的列装。2011年，歼-20威龙隐身战斗机的首飞，宣告了中国空军“隐身时代”的到来。到了2025年的长春航空开放活动，歼-20不仅进行了精彩的飞行表演，还首次向公众开放了静态展示，让大家能凑近了看个清楚，这本身就说明了足够的自信。 这架飞机不仅仅是能隐身，它的背后是全数字化三维模型设计，大量采用碳纤维复合材料和钛合金，牵引了中国航空工业材料技术和制造技术的巨大提升。 而且歼-20已经不是单打独斗，它已经有了歼-20S双座型这种能指挥无人机协同作战的新成员，家族在不断壮大。除了歼-20，还有中型隐身的歼-35A战机，它和歼-20形成了重型与中型、制空为主与多用途并重的功能组合，让空军在高威胁环境下的进攻作战能力大大增强。 而且，现代空战早就不是骑士决斗那种单打独斗的模式了，拼的是整个作战体系。美国人说咱们战机老旧的时候，可能故意忽略了我们这套已经相当缜密的体系。 在航展上就能看到生动的画面，空警-500预警机带着四架歼-20编队飞行，模拟的就是实战中预警指挥和隐身突击的场景。预警机就像是空中的指挥所，眼睛亮、看得远，能指挥隐身战机在关键时刻指哪打哪。 再比如，运油-20A大型加油机和歼-16战斗机演示空中加油，这意味著战机的作战半径可以极大地延伸，解决了“腿短”的问题。这就是体系的力量，它把预警机、战斗机、加油机、电子战飞机、无人机等所有这些节点编织成一张大网，让一加一远大于二。 地面上的支撑也同样重要，中国有五百多座机场，这提供了巨大的战术弹性和部署灵活性。同时，地面防空反导系统更是铁拳的一环。比如红旗-19地空导弹武器系统，专门用于对弹道导弹类目标实施区域拦截，是国土防空反导的骨干装备。 还有各种先进的远程警戒雷达，具备反隐身能力，共同构建了严密的对空探测网。这套体系使得空军能够实现从国土防空向空天一体、攻防兼备的全面跨越。 至于无人机和智能化作战，中国空军更是起步早，发展快。从很早以前利用歼-6改装无人机，到现在攻击-2、无侦-7、无侦-10等高端无人机已经成为现役主战装备。这些无人机能在高危环境下作战，进行长时间侦察甚至直接打击，它们和有人机配合，有人机在后面指挥，无人机前出侦察或攻击，形成了侦察-指挥-打击的闭环。这绝对是未来空战的发展方向，中国空军并没有落后。 所以说，只盯着飞机型号的新旧和单纯的数量对比，就像是只看到了一棵树却错过了整片森林。中国空军的现代化，是装备换代、体系构建和人员素质提升的综合结果。33个空军师、数千架战机、覆盖空天地的一体化网络，这些要素组合在一起，才是中国空军真正的实力所在。任何低估其真实作战能力的想法，都显得不合时宜了。
