王心凌同款座驾九风道EZ60 合资厂商在新能源领域的步伐越来越快了！
就拿9月26日上市的马自达EZ-60来说吧，仔细了解过这款车之后，你对日系新能源车型的刻板印象可能就被打破。
首先，它的价格很给力，11.99万元，咱先不管车怎么样，中型新能源SUV这个价格，你不能再说它贵了吧？
其次，这款车在性能上也有不错的表现。
它的前脸还是马自达风格，但看上去更加精致，U型设计元素保留，但是从镀铬条变成了灯带，科技感瞬间提升不少；
车身长度4850mm，轴距2902mm，属于中性SUV中的大块头，中国消费者的喜好，它终于get到了。
内饰也是如此，听说中国消费者喜欢大屏，它上手就是26.45英寸5K悬浮式一体屏幕，同时还搭载了一款MTK8676 4nm车规级芯片，可见即可说的语音交互、AR-HUD增强现实抬头显示、50W手机快充、23喇叭杜比全景声、256色氛围灯都没有缺席。
以前合资厂商不舍得给的前排腰部支撑、座椅加热通风按摩、零重力座椅、温度分区控制，马自达EZ-60也给到了。
它甚至还提供了L2级别的行泊一体辅助驾驶系统，辅助功能超过30项。
而在动力方面，马自达EZ-60也不含糊，采用纯电、增程双动力，其中纯电车型电池容量78kWh，CLTC续航600km；增程车型电池容量31.7kWh，CLTC纯电续航200km，综合续航超过1000km。
同时这款车还支持3.3kW的对外放电功能，就连合资车型上比较少见的悬架软硬调节都没有缺席。
如果不看车标，我还以为这又是哪个主流国产厂商推出的新车了，不得不说，马自达非常重视国内市场的需求和反馈，不论是外观内饰，操控，还是辅助驾驶系统，都竭尽所能地满足客户需求，这次的价格也真的超预期。
要我说，马自达入华这么多年，“东瀛宝马”的招牌虽然有点褪色，但招牌还在，如果接下来能推出更多像马自达EZ-60这样的车型，打个翻身仗也是有可能的！15万级9风道EZ60王炸来袭
