腾势N8L基本上就是「腾势N9性价比款」了，没有减配，就是减了减性能参数，主要是电机功率没那么顶了。
整体看下来，比N9更适合家用了，看N8L这波「理想同款官图」感知就很明显了。
之前我觉得N8L价格比N9少个4万到头儿了，现在同是「尊荣型」预售价降到了31.98万，满配「旗舰型」34.98万，正式上市再限时优惠个2-3万的话，性价比就拉起来了。
N9自打3月份开始，月销量一度爬到5k+，但是最近两个月腰斩到2k附近，N8L后期「替代」的可能性比较大，像问界M8/9都卖的好，很难！
明年抓紧把N7产品力拉上去，价格打下来，就像M7一样，才是正根！
新能源汽车[超话]撩妹不如撩车大v聊车
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