[微风]自爆艇。这就是乌克兰要卖给菲律宾可能会用来对付我们的自爆艇，这玩意儿都是摩托艇改装，装载了至少500公斤炸药，使用星链卫星互联网进行控制。 这种在俄乌冲突中崭露头角的装备，正成为菲律宾军事合作清单上的焦点。乌克兰计划向菲律宾出口的此类装备，本质上是由普通摩托艇改装而来的自杀式无人水面载具，其技术原理虽不复杂，实战威慑力却已在黑海得到充分验证。 这类自爆艇的改装逻辑极具实用性，船体多选用 5 至 7 米长的民用摩托艇基础，保留商用发动机等成熟部件以控制成本，同时通过加固艇身结构适配武器载荷。 公开数据显示，乌克兰主流的 Magura V5 型自爆艇有效载荷可达 320 千克，而部分改进型号甚至能承载超过半吨的炸药，接近用户提及的 500 公斤标准，这些炸药通常被精准布置在艇首位置，以保证撞击时的毁伤效能。 远程操控系统是其核心技术亮点，艇上搭载的光电设备与 “星链” 卫星终端、惯性制导系统深度融合，构成完整的控制链路。 操作员可接入由卫星和侦察设备搭建的情报网络，先通过 GPS 将无人艇引导至目标区域，再借助 “星链” 的实时视觉传输进行精确操控，即便在数百公里外也能完成对目标的锁定与撞击。 2024 年初，乌军正是依靠这种控制方式，指挥多艘 Magura V5 无人艇在夜间击沉了俄军 “伊万诺维茨” 号导弹快艇。 隐蔽性与低成本共同造就了其防御难题。这类无人艇体积小巧，部分型号还涂有隐身涂料，传统雷达难以在远距离发现其踪迹，而其航速最高可达每小时 78 公里，留给防御方的反应时间极为有限。 更值得关注的是其成本优势，单艘 Magura V5 型无人艇价格约 25 万美元，仅需民用零件即可组装，这种低成本特性让大规模采购成为可能。 乌克兰在黑海曾多次采用多艇协同突袭战术，2022 年 10 月甚至出动 7 艘无人艇配合无人机袭击俄港口，这种饱和攻击模式已被证明能有效突破常规防御。 菲乌两国的合作进程正在加速，双方计划于 10 月签署国防谅解备忘录，后续还可能开展无人艇联合生产。 菲律宾海军希望借助这类装备构建 “非对称威慑”，其现有舰队以老式舰艇为主，3200 吨级的 “米古尔・马尔瓦尔” 号护卫舰是少数先进装备，与区域内大国海军存在明显差距。 不过，黑海与南海的环境差异客观存在，南海年均 4 至 6 次台风，3 至 5 米的浪高对排水量不足 1 吨的无人艇构成严峻考验，这也让其实战效能面临不确定性。 面对这类装备的潜在威胁，各国已积累初步反制经验，包括升级相控阵雷达与红外搜索系统进行预警，动用电子战设备干扰卫星链路，以及部署浮雷网、近防炮等进行拦截。 但在广阔海域实现全面防御仍存挑战，尤其是应对多艇集群攻击时，防御体系需实现 “预警 - 干扰 - 打击” 的快速联动。
