理想汽车CEO李想近日表示,“理想i6是理想所有产品中毛利最低的一台车”。
简简单单一句话,就是想突出理想i6此番上市定价的性价比;但是同时是不是也间接说明了正常定价,或者说通常情况下,增程车的毛利要比纯电车要高呢?
而目前对于理想公司而言,我想也可以顺理成章的推测出,L系列的增程车的盈利能力远比纯电动车更高。
那么问题来了,大家说这款毛利最低理想i6的上市后,会不会影响毛利更高的理想L6的销量,注意这会定价可是“电比油低”哦!
理想汽车CEO李想近日表示,“理想i6是理想所有产品中毛利最低的一台车”。
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而目前对于理想公司而言,我想也可以顺理成章的推测出,L系列的增程车的盈利能力远比纯电动车更高。
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