美国先撤台美军、松绑发动机与芯片，中国才考虑规范出口稀土？ 最近中美博弈的风向

美国先撤台美军、松绑发动机与芯片，中国才考虑规范出口稀土？ 最近中美博弈的风向有点耐人寻味，美方突然抛出了几个 “松口” 信号。 先是把之前登上台湾岛的美军撤了回去，接着说要停止对中国大型客机发动机的断供，连之前卡得最死的高端芯片领域，也透出了要放宽管制的意思。 这一连串动作放出来，不少人都在猜，美国这是真服软了？还是背后藏着什么没说透的算盘？ 先说说美军从台湾岛撤军这事儿。之前美方一直打着 “协防” 的幌子，往台湾岛派了不少所谓的 “军事顾问”，还时不时搞个 “联合训练”，明里暗里挑事。 可这次不一样，不光撤走了大部分人员，连之前部署的通讯设备、后勤保障物资也一并拉走了。 为啥突然转性？看美国军方去年的财报就知道，他们在亚太的军费超支了 15%。 再加上中国海军这两年在台海周边的常态化巡航，美军想继续 “碰瓷” 的成本越来越高。 每次舰机靠近，咱们的驱逐舰、战斗机都能及时应对，长期耗下去对美军没好处，与其在这硬撑，不如先撤回去缓解下军费压力。 再看大型客机发动机这块，之前一直是美方卡脖子的重点。 中国商飞的 C919 客机，之前主要靠美国 GE 和普惠两家提供发动机，美方动不动就拿出口许可说事，导致 C919 的交付进度慢了不少。 可现在突然改口，说要恢复对 C919 发动机的正常供应。这不是美方突然大方，而是美国航空业扛不住了。 要知道中国市场占全球民航客机新增需求的 30%，要是美方再卡着，空客就会趁机用欧洲产的发动机抢占市场，到时候美国航空企业损失的可就不是一点半点了。 高端芯片领域的变化更有意思。之前美国把 14 纳米以下芯片及相关制造设备都列进了管制清单，连中芯国际想买台普通的刻蚀机都难。 可今年 3 月，美国商务部突然宣布放宽对中芯国际 14 纳米及以上工艺的设备出口限制，还允许高通、英特尔等企业和中国客户恢复部分合作。 这背后其实是美国芯片企业的强烈诉求。要知道中国是全球最大的芯片消费市场，占了全球 50% 以上的需求。 美国芯片企业要是丢了这个市场，光裁员就得裁几万人，这种压力传到美国政府那里，不松口也不行。 可美方这边刚放出信号，中国这边却没急着回应，关键就在于咱们手里握着稀土这张 “王牌”。 别以为稀土只是普通矿产，从导弹的制导系统到芯片的制造环节，从新能源汽车的永磁电机到美国 F-35 战机的发动机叶片，都离不开高纯度稀土。 之前美国喊着要建 “本土稀土供应链”，还拉着澳大利亚、日本搞了个 “稀土联盟”，可去年美国地质调查局的数据直接打了脸。 中国不是不乐意出口稀土，而是讲究 “对等交换”。 美方必须先把承诺落到实处：首先得彻底撤回在台的所有美军，不能留任何 “尾巴”，比如偷偷留下几个 “顾问”。 其次要完全停止对中国大型客机发动机的出口管制，不能搞 “明放暗卡”，比如后续用 “安全审查” 当借口拖延。 最后在高端芯片领域，得真刀真枪地放宽限制，不能只放一点点无关紧要的产能，比如只允许出口 28 纳米以上的成熟工艺芯片。 就算这三件事都做到了，中国也只会在严格规范下少量出口稀土 —— 毕竟稀土是战略资源，咱们之前吃过类似的亏，现在可不会再把核心资源轻易放手。 其实从之前的博弈就能看出来，美国的围堵早就开始反噬自己。 现在中国不仅有稀土这张牌，产业链也越来越完善，根本不怕美方的折腾。