【同价不同配？上汽名爵MG4陷PTC加热模块风波】这边厢订单火爆，销量长虹，那边厢就被车主曝出部分车型缺少“PTC加热模块”的风波。日前，随着相关消息不断曝出，上汽名爵MG4同价不同配的问题持续发酵。有车主指出，全国有多位名爵MG4车主遭遇了同样的问题。 据了解PTC加热模块的是新能源汽车专用部件，工作原理类似“电热毯”的电阻丝加热，主要用于空调辅助制热和为电池包加热。在零下低温环境下，它有助于电池迅速进入最佳工作温度区间，尤其是在北方等寒冷地区对于优化车主用车体验有重要作用。 针对这一问题，有媒体采访厂家后，相关人士表示，根据最初开发阶段的产品定义，MG4标配热泵空调系统，PTC模块主要是面向北方用户的选装配置，8月5日预售发布后，订单量持续增加，为提升生产线效率、缩短交付周期，厂家决定后续为全系车型标配PTC模块。 如此看来，MG4存在同价不同配的问题似乎也能理解，个人认为，按这种说法其实并不是厂家给早期的车主减配了，而是给后期定的车主“升级”了配置，这确实是个好事儿，但对于早期订车车主如何维护尤其是照顾到其心理感受，则很考验上汽名爵的管理艺术。 当然需要指出的是，针对此事，上汽名爵方面尚无公开的官方声明，该事件是否仍有隐情，我们也将保持关注！【来自懂车帝车友圈】
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这个应该是带节奏的，刚来的车没有pct，根本不让出，都返厂了。