黄岩岛这七天,没开一枪,但比打过仗还累。 中国海警没驱赶,是“管制”——航路卡死

士气沉沉 2025-09-29 19:49:29

黄岩岛这七天,没开一枪,但比打过仗还累。 中国海警没驱赶,是“管制”——航路卡死,水炮警告,证据全拍。 菲律宾船队冲了六天,油快烧光,日本补给艇在二十海里外干瞪眼,最后自己掉头回家。 不是怕,是算不清这笔账:冲进去,被登船检查;退回去,国内骂你怂。 马科斯一边批了2.2亿美元买新海警船,一边说“外交仍是第一选项”。 他不是两面派,是真不敢赌。 航路卡死不是说说而已。中国海警船像精准的棋子,在关键航道上一停,菲律宾船只想往前凑,就得绕着走。绕来绕去,油耗蹭蹭往上涨,船员们看着仪表盘上的油量警示灯,心里直发慌。 水炮警告也不是瞎喷,每次都是对着菲律宾船的必经之路,远远地扫出一道水墙,力度刚好让对方知道“别往前”,又不至于把船打坏。 最要命的是证据全拍,海警船上的摄像头、无人机,从早到晚盯着,菲律宾船每个动作都被拍得清清楚楚,回去想编个“中国欺负人”的故事,都拿不出颠倒黑白的素材。 菲律宾船队一开始挺有气势,想着冲个几天总能找到空子。结果冲了六天,油箱快见底了,船上的淡水也开始紧张。船员们晒得黢黑,眼睛熬得通红,每天盯着远处中国海警船的身影,越看越没底。 更让他们憋屈的是,之前说好来帮忙的日本补给艇,一直在二十海里外打转,就是不敢靠近。日本船可能也怕,一靠近就成了“介入冲突”的证据,中国海警的镜头可不会放过他们。 就这么耗着,菲律宾船队终于撑不住了,第七天早上,调转船头往回走。回去的路上,船上没人说话,都知道这不是“胜利”,是实在耗不起了。 马科斯政府这阵子也挺难。一边批了2.2亿美元说要买新海警船,好像要硬气到底;一边又赶紧表态“外交仍是第一选项”。 这不是两面派,是真不敢赌。国内现在一团乱麻,通胀高得老百姓买菜都得算计,渔民更惨,柴油涨到7块8一升,以前跑一趟海能赚点钱,现在一半收入都得扔进油箱。 渔民们天天骂政府,说“有钱买船,没钱给我们降油价?”马科斯要是真在黄岩岛动手,国内经济怕是要崩,渔民们的怒火能把总统府围了。可要是不作为,国内强硬派又骂他“怂”,左右不是人。 中国这边呢,没喊什么震天响的口号,却悄悄把黄岩岛划进了国家级自然保护区。这招看着低调,实则厉害。自然保护区意味着什么?以后这片海域的生态保护、资源管理,全得按中国的规矩来。 菲律宾船再想来捣乱,就不仅是“侵犯主权”,还成了“破坏保护区”,名头上更站不住脚。这步棋走得稳,把实控从海上执法延伸到了生态和法理层面,比打打杀杀更让人头疼。 这场没有硝烟的较量,两边都有自己的难处。菲律宾船队灰溜溜走了,但下次会不会再来?马科斯买的新船,是摆给国内看,还是真敢派上用场? 中方的“管制”和“保护区”,会不会让黄岩岛的局势彻底稳定下来?或许,每个人都看得出来,光靠冲撞和买船解决不了问题,可到底该怎么走,才能让这片海真正平静下来?这事儿,值得好好说说。

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