9月车企销量一出来，市场差点乱套 1，小米40000+台 2，鸿蒙智行52916

科科数 2025-10-02 00:40:06

9月车企销量一出来，市场差点乱套 1，小米40000+台 2，鸿蒙智行52916台 3，比亚迪396270台 4，小鹏41581台 5，理想33951台 6，蔚来34749台 7，零跑66657台... 真是应了那句，车子好不好，数据才是最有说服力的含金量还在上升，怎么说呢，平时被各种嘲讽，看不起的车，但交付量一出来后，一看一个不吱声。就拿小米SU7来说，没发布前，各种不相信和看不上的，一家手机企业跨行做车就等着看笑话，但首款轿车一发布，市场炸锅了，短短4分钟，大定破万，这个速度在整个汽车史也是炸裂的。更别提3分钟20万台的yu7，基本上是整个SUV市场的碾压局，也不是吹捧，未来两三年都没有与之抗衡的车型，要么是自己打败自己。再说鸿蒙智行，问界M9用20万+交付坐稳了50万以上的高端市场，bba差点哭都哭不出来，更绝望的是40万的M8，还有刚刚发布的M7，根本不给奔驰宝马奥迪喘息的机会，余承东真是个天才，做手机，就一个均价五六千国产就没有与之抗衡的，做车子，一个华为ADS驾驶就是行业王炸。再看比亚迪，月月30万+，也不是吹捧，就是原地踏步两年，估计也没有超越的，说白了，就是自主技术和实力不允许低调，研发投入比净利润还高，这样的车企想不成功都难，比如像刀片电池，云辇，第五代DM，应急浮水，天神之眼，兆瓦闪充...随便拉一个出来都是行业极限，但配置在同级，价格能让车主可望可及，科技不是高高在上，而是服务人民的含金量还在上升总之，中国汽车在新能源上的出色，高品质，安全，已经是技术的制定者和标准，这是不争的事实，用市场来争了一口又一口的气。值得点赞和支持。