中国用了20年，才把乌克兰军工技术给吃透了，军事因此突飞猛进，可唯独留下了一大遗

中国用了20年，才把乌克兰军工技术给吃透了，军事因此突飞猛进，可唯独留下了一大遗憾！不夸张的说，中国军事能发展到现在，乌克兰的帮助可真不小，那这个遗憾到底是啥呢？ 说起这段合作，得从1991年苏联解体讲起。乌克兰一下子继承了黑海造船厂和一大摊航空遗产，经济却直线下滑，维持这些设备成本高得吓人。中国那时军队现代化刚起步，缺技术缺经验，正好对上眼。1992年，双方签下第一笔大单，乌克兰卖Zubr级气垫登陆艇设计和技术，中国出2.5亿美元。首批四艘艇在1990年代末交付，中国工程师拿来本土化生产，野牛级登陆艇就这样成了海军利器。 这合作一开闸，就停不下来。乌克兰不光卖设备，还捎带图纸和培训。1993年，涡轮发动机部件开始转让，马达西奇设计局的资料运到中国，研究人员据此优化动力系统。到1995年，航空项目上轨道，乌克兰提供Su-27衍生技术，沈阳飞机公司接收原型部件，逐步攻克舰载机难题。这些交流覆盖舰艇、飞机、发动机，累计几十项，中国外汇出去，乌克兰经济松口气，双方都实惠。 海军这块，瓦良格号航母是标志性案例。1998年4月4日，中国企业以2000万美元买下这艘未完工舰体，乌克兰还附赠40吨设计图纸。舰体从黑海绕道抵达大连，改造历时十几年，2012年9月25日正式服役为辽宁舰。中国海军从此有了蓝水平台，标志着从近海防御向远洋护卫转型。 航空领域，乌克兰的贡献同样实打实。2005年，他们出售T-10K-7原型机，这是苏-33海军型的试验品。中国航空工业集团运回沈阳，沈阳飞机公司通过逆向工程，掌握机翼折叠和起降技术。2012年11月23日，歼-15舰载机首飞成功，直接适配辽宁舰。这一步，让中国舰载航空从无到有，填补了航母战斗群的短板。 登陆艇和直升机项目也没落下。Zubr级气垫艇协议后，中国在江南造船厂组装后续艇型，提升两栖作战能力。2000年代初，乌克兰米尔设计局转让米-28衍生图纸，中国哈飞公司据此研制欧洲野马直升机，旋翼和传动系统逐步国产化。这些技术输入，让中国陆海空装备体系更均衡。 发动机技术是重头戏。马达西奇公司从2010年起派数百专家到重庆，合作涡扇发动机项目。2016年，中国企业收购其25%股份，技术转移加速，WS-10系列航发由此成熟。乌克兰提供DN-80燃气涡轮机制造技术，哈尔滨工厂成了军舰发动机基地。这些积累，推动中国从依赖进口向自主供应转变。 可话说回来，这二十年合作里，最扎眼的遗憾就是图-160战略轰炸机。1990年，中国开始探路收购意向，乌克兰手里有19架这种冷战利器，能带45吨弹药飞1.6万公里。1996年，谈判进入高潮，中国出价8亿美元想买四架，基辅那边一度点头。可外部势力插手，美国国务院反复施压，强调不扩散义务；俄罗斯以能源和债务为由，能源部长频频访乌。乌克兰夹在中间，左右为难。 最终，1999年2月，八架图-160移交俄罗斯，剩余十一架在普里卢基基地拆解。中国团队只能带走部分图纸，空手而归。这笔交易黄了，直接卡住战略轰炸机研发的起步。图-160虽先进，但维护成本高，油耗大，不太合中国长远路子。可要是早几年拆两架研究，轰-20项目至少少摸索五年。 回顾起来，乌克兰帮中国不是白给，他们换来真金白银，中国也精明，不光买设备，还挖工程师到重庆搞航发。这种操作，让技术真正落地生根。2021年，马达西奇国有化，专家流失，生产线部分拆解卖给中国，可前期收获已够中国消化二十年。 如今，中国军工早不靠别人了。歼-20隐身战机2011年首飞，055型驱逐舰2017年下水，东风导弹精度顶尖。这些成果，根基在乌克兰技术上，但花样全是中国工程师玩出来的。