最后的荣光：被边缘的D级大佬 又要说再见了！ 雷克萨斯LS500 Heritage Edition官图发布，限量250台，为LS车系最终章，售价约人民币71.9万元。 采用专属黑色车漆配20英寸20辐轮圈，车内为红色内饰+限量铭牌，标配23扬声器马克莱文森音响。动力延续3.4T V6，拥有416马力/599牛·米。 日系D级行政最后的荣光，倔强而高傲的雷克萨斯LS系列，在多年惨淡销量后，终于要退出35年的历史舞台了。 现款LS和刚改款的ES让不咋懂车的朋友看，后者估计都不觉得两车售价和定位能有多大差距，这就是雷克萨斯目前最大的问题，LS撑不了门面了。 一直认为过去的雷克萨斯设计充满了东方美学，至少新的ES就很糟糕。 遥记当年第一次坐上LS430的那种惊艳，自动摆风空调、车载电视、通风加热按摩座椅、精致的内饰、半苯胺真皮座椅、马克莱文森的音响...更难得的是D级车该有的底盘质感和动力的丝滑，老式豪华的绵密、所有电动功能都能正常运转的坚挺质量让人舒心。 时至今日，国内十几万的新能源车的内饰做工配置等已经可以赶超当年的雷克萨斯。如果说要给LS一个历史定位，它的意义是“重新定义过豪华轿车”。[流泪]【来自懂车帝车友圈】
