本田彻底摊牌，当CR-V宣布14.59万的时候，何止是余总、雷总懵了，恐怕迪子今

本田彻底摊牌，当CR-V宣布14.59万的时候，何止是余总、雷总懵了，恐怕迪子今晚也要失眠了吧！2004年，CR-V首次进入我国市场，产品力杀疯了，虽然入门版都要20多万才能落地，但却卖疯了，很长一段时间里需要加价才能提前提车，这么说吧，CR-V就是本田在我国市场最牛的SUV，当时同价位产品一个能打的都没有，2021年那会，月销量随便两三万辆，就是这么无敌。然而二十年河东二十年河西，CR-V何止是不加价也卖不动，大降价也卖不动啊，现在彻底摊牌了，“不讲武德”的把价格打到14.59万，比五六年前便宜了十万，关键是配置还更高了，价格跌成这样子，本田心里苦啊。但有一说一，虽然现在新能源车盛行，但CR-V做到这个价位，给同行带来的杀伤力还是巨大的，毕竟不是所有人都喜欢电车，同时还有很多人一直在电车和油车之间徘徊，观望合资品牌会不会有大降价的动作，现在看来合资品牌确实在大降价。CR-V诞生30年了，全球累计突破1500万辆，在我国累计销量突破320万辆，妥妥的销量奇迹啊。反正我是相信CR-V会给很多国产新能源车带来不小压力，包括比亚迪，要知道8月还卖了13277辆呢，现在又把价格打成这样，这个月破2万台应该很轻松。但话说回来，入门版CR-V从五六年前的20多万变成现在的10多万，得亏国产电车的崛起，才把合资车品牌溢价给打下来，不然现在很多合资车依旧再玩饥饿营销加价卖那一套，对消费者收割一遍又一遍，所以必须感谢比亚迪把车价给打下来。