捷途纵横G700配置单曝光,已确定标配三把锁,同时具备后轮转向和螃蟹模式,不过后者或许并非标配。 最为关键的是,已证实该车搭载“纵横方舟”技术,支持水陆两栖行驶。这着实令人震撼不已,有技术储备就是不一样(奇瑞早在2006年就申报了水陆两栖车辆技术专利),只需在恰当的时机推出就行。花40万就能解锁价值100万的技能,而且配备专用水下推进器,航行姿态更佳,谁能不心动呢?
博主:“捷途纵横G700跟仰望U8一个像自由泳,一个像狗刨,因为纵横G700用的
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捷途纵横G700配置单曝光,已确定标配三把锁,同时具备后轮转向和螃蟹模式,不过后者或许并非标配。 最为关键的是,已证实该车搭载“纵横方舟”技术,支持水陆两栖行驶。这着实令人震撼不已,有技术储备就是不一样(奇瑞早在2006年就申报了水陆两栖车辆技术专利),只需在恰当的时机推出就行。花40万就能解锁价值100万的技能,而且配备专用水下推进器,航行姿态更佳,谁能不心动呢?
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