泽连斯基有可能成为过去十年，乃至将来十年，对我们中国贡献最多的一个外国领导人。别误会，他还真不是故意帮我们，但他死扛乌克兰，真就让中国迎来了一波意外的大机会。这几年俄乌战事没个完，俄罗斯就在泥潭里越陷越深，不得不在跟我们合作上退了不少让步。 在此前数十年，俄罗斯的能源出口重心一直牢牢锁定欧洲，北极的油气田通过多条管道源源不断向西输送，欧洲市场一度吸纳了俄罗斯 70% 以上的天然气出口量，这种唇齿相依的关系让俄罗斯在能源合作上始终保持着强势姿态。 但俄乌战事爆发后，西方迅速出台多轮制裁，直接切断了俄罗斯与欧洲的主要能源贸易通道，原本稳定的市场说封就封，俄罗斯的能源出口瞬间遭遇重创，不得不紧急将目光转向东方的中国市场。 为了快速打开中国市场填补欧洲缺口，俄罗斯在能源合作上的谈判节奏彻底变了样，以往拖拖拉拉的项目推进速度如今堪称 “加足马力”。以 “西伯利亚力量 2 号” 天然气管道为例，这个规划多年的项目此前因各种因素推进缓慢，而根据俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）2024 年发布的报告，该项目不仅提前敲定了全部路由方案，还将预计通气时间从原本的 2030 年大幅提前至 2027 年，管道设计年输气量更是提升至 500 亿立方米。 与此同时，俄罗斯对华天然气供应量也持续飙升，2024 年全年供应量达到 480 亿立方米，较 2022 年增长了近 60%，且在价格谈判上明显展现出灵活性，相关条款较此前与欧洲的合作更为宽松。 更关键的是，能源贸易的结算方式也发生了根本性转变，以往依赖美元的结算模式逐渐被人民币取代。 根据中国海关总署的数据显示，2024 年 1-8 月，中俄贸易中人民币结算占比已攀升至 45%，而在 2019 年这一比例还仅为 15% 左右，其中能源贸易的人民币结算占比更是超过了 60%。 这哪是单纯的生意往来，简直是给人民币国际化进程添了把猛火，让人民币在能源这种关键大宗商品贸易中站稳了脚跟，这种进展在战事爆发前几乎难以想象。 而且能源合作的突破只是开始，俄罗斯在远东战略上的转向更显诚意，为了争取中国的深度合作，直接拿出了海参崴这个具有战略意义的老牌出海口。 2023 年，俄罗斯远东发展部正式宣布，海参崴港口将作为中国内贸货物的中转口岸，这意味着中国东北地区的货物可以通过海参崴直接出海，无需再绕行其他港口。 根据俄罗斯远东港口管理局的统计数据，2024 年通过海参崴中转的中国货物量已突破 1200 万吨，较上年增长近 3 倍，仅黑龙江省的农产品出口运输成本就降低了约 30%，运输时间也从以往的 40 天缩短至 15 天左右。 要知道，海参崴作为俄罗斯在远东的重要港口，此前在对华开放上始终较为谨慎，如今主动作为中国货物的中转站，显然是战事压力下的重要让步。 从能源合作的加速推进到人民币结算的普及，再到远东出海口的开放，这一系列变化环环相扣，本质上都是俄罗斯在战事影响下调整对外策略的结果，而中国则顺势获得了此前努力多年都难以实现的合作突破。
