之前有传言说国家要出手限制隐藏式门把手,必须留有机械冗余,现在据说干脆直接要一刀切了。
这事到底靠不靠谱?隐藏式门把手这种东西到底是创新还是累赘?
其实有一种可能,隐藏式门把手确实是创新,但不代表创新的东西一定好。
举个例子———跳灯,就是老AE86上那种东西,和更早的车比起来它肯定是新潮,在当时肯定是创新,但这不影响它不好用。
如果车上哪哪都没坏,就是跳灯电机坏了,车灯不能照亮,怎么办?
或者说一个不那么极端的例子,像门把手一样,跳灯被冻住了,这车还开不开?
最主要的,除了美观这种见仁见智的问题外,这设计最多能降低点风阻,只增加麻烦。
所以很明显,这个设计火了没多久,就慢慢消失了。
听着有没有点像隐藏式门把手?尤其是很多门把手还是那种整体弹出的,失灵之后想抠出来都费劲。
至于减少的那点风阻,估计还不如跳灯效果好。
如果一定要做隐藏式门把手,那建议车企给车上增加一个强制弹出模式,任何情况下门把手都不缩回去,对于一部分车主来说,可能心里还能踏实点。
文 董适存
瘦蜢蜢
德系 日系,不是想不到这种花俏玩意,是不敢这么玩,只有中国人才敢这么玩