比亚迪：“都说了，不要跟我比电池，不要跟我比电池，你们非要跟我比，你们是不是忘记我做什么起家的了？这下好了，老实了吧！” 以前说，比亚迪磷酸铁锂电池天下第一，很多友商跟友商粉都不服，说“泰迪”就会吹牛！现在对比数据出来了，而且还都是商用的大巴车，小编用“吊打”这个词来形容不过分吧？[呲牙]
如何看待比亚迪这家公司？
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比亚迪：“都说了，不要跟我比电池，不要跟我比电池，你们非要跟我比，你们是不是忘记
啊邓茂谈汽车
2025-10-14 11:29:37
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Mike_狼
一个交流一个直流，直流说明是快充，交流说明是慢充。唯一能得出的结论是快充伤电池！慢充不伤电池！真不见得是电池好，是充电方式好罢了！
凝视差距是为了站的更稳
评比数据很客观，但是评比结果作为两个厂家的对比就不太客观，明显有拉踩的味道。①有人说快充慢充的区别，这确实是一点，但是并不是全部，首先要把两个电池采购的需求和指标发出来，根据指标来对比现在的状态，最后得出差异。比如我采购两个东西，一个要求5年衰减一半，一个要求5衰减百分之10，这种情况下，谁能说衰减百分之10的厂家就比衰减一半的厂家更强？②厂家生产电池的能力，重复一下"生产”电池的能力，很多的要看生产的电池的一致性，直白点，优秀的厂家生产的电池就中国阅兵部队，一个模子刻出来的。垃圾厂家生产的电池，就想m国的部队，颜色都不一致[哭笑不得]。上述数据的衰减情况，有心的人，可以做一个品质分析，可惜我不会[开怀大笑]
凝视差距是为了站的更稳 回复 10-14 15:02
不过，我目测直观的感觉，这两个电池的数据分布，相差不大。宁德的电池衰减，集中在70-80，小于70的有100多，大于80的有100多。看着也挺不错的，希望有会品质数据分析的人，可以结合充放电圈数，做一个正态分布[哭笑不得]
火星用户小鸡山
人家说你的贵啊😓
新生代＊超～大眼仔 回复 10-14 14:41
新电池的电芯价格之前比亚迪报出来是360元一度，这个120元一度应该是回收价
eyes on me 回复 10-14 15:07
那是残值报价的最低限价，要求参与人员报价不低于120
用户10xxx39
直流伤害大
用户10xxx12
做什么起家的？山寨丰田起家的
用户10xxx82 回复 10-14 17:01
丰田也是山寨奔驰起家啊