小米车门焊死的何止是车门， 还有对安全的敬畏 成都凌晨的火光里，那几个 砸门砸到手流血的路人，恐怕比谁都懂什么叫绝望。一辆小米SU7超速追尾后爆燃，一群人拳打脚踢都打不开车门，最后只能看着火舌吞掉一切，消防员用电锯切开时已经晚了。 别光骂隐藏式把手了，这事儿根本不是一个零件的锅。警方说了司机涉嫌酒驾，车速飙到150多，早超了路段限速一倍。 但小米客服说的碰撞自动解锁，为啥关键时候没生效？外门把手连个机械应急结构都没有，断电就成了摆设，这可不是“意外”能解释的。 更讽刺的是，工信部早拟了新规，要求门把手必须有机械冗余，可这标准要2027年才落地，现在卖的车都不用达标。 车企追着颜值和噱头跑，把安全冗余赌在“不会出事”上，这才是最可怕的。 酒驾和超速该罚，但人命关天的安全设计，能等两年吗？你觉得车企该提前跟进安全标准，还是等新规倒逼？
