不少六座需求的用户会在三排 SUV和MPV中犹豫，要么觉得三排SUV空间还不够用，也有的觉得 MPV 要么太大、太贵、太难开。
这次上市的魏牌高山 7 就是在解决这个问题，它的官方售价为28.58万元，更有8重上市专属权益，智享无忧礼价值26000元，保障无忧礼至高500万保障。同时它把「家用智能」和「灵活驾控」重新组合了一遍，5米出头的车长，灵活的转向，解决「大车恐惧症」，同时还做到了 61.1％ 的得房率，下面挨个给大家聊聊。
先说空间，魏牌高山7二、三排采用共轨设计，滑动长度 1.84 米，纯平地板，三排乘坐不憋屈的感觉不要太香；在装载方面甚至能装下7个20寸行李箱，第三排放倒也能直接变身露营装载仓，魏牌高山7这空间利用率没有因为尺寸变小而缩水。
然后我觉得是好开，别以为MPV都像船，魏牌高山7的最小转弯半径只有5.6米，比埃尔法还灵活，新手司机、宝妈都能轻松掉头、倒车入库，Hi4性能版智能混动系统，零百加速5.7秒，开起来更像 SUV 而不是「大面包」，对驾控和动力有需求的用户确实值得考虑。
智能化同样也没缩水，全系标配激光雷达、Orin-X芯片、后排娱乐屏，支持「车位到车位」辅助驾驶，这套方案我们体验下来行车、泊车能力都很强，可用性很高，不是为了配置而配置，建议可以去实际体验、体验。
座舱内还搭载了 23 扬声器+杜比全景声、5屏互联、12.5L同级最大的压缩机冰箱、按摩座椅等功能，这一年还可以发现，魏牌的软件进化很大，体验已经不亚于新势力车型，这些配置和体验放在百万级MPV里也毫不违和，在30万以内MPV中更是少有，面对这个细分市场，魏牌高山7的产品力还是很下功夫。
魏牌高山 7 的安全能力同样扎实，没有因为价格而减配，2000MPa超高强钢、超3.1米侧气帘、国内首搭热气胀成型管、电池通过89项测试，还拿到零甲醛认证，在安全方面，长城的严谨、认真的态度始终是一致的。
我认为魏牌高山 7 不是入门版高山，而是一台把「旗舰体验」塞进更「灵巧车身」的「家用全能车」，价格不到30万，就能让全家人都坐得舒服、开得安心、停得轻松。
魏建军称服务用户没有完成时魏牌高山7正式上市一家人的移动大客厅
