零跑旗舰D平台发布，很多“9系“旗舰要慌了？ 9月份，零跑以6.66万台的交付

零跑旗舰D平台发布，很多“9系“旗舰要慌了？ 9月份，零跑以6.66万台的交付量继续稳坐新势力销冠之位，顺便还刷新了一下自己的交付纪录。不过，零跑并不满足于此，高端旗舰市场，仍有诱人的蛋糕。10月16日，零跑不演了，摊牌了，旗舰D平台和全尺寸旗舰SUVD19同时亮相。这无异于往新能源高端旗舰市场投入了一颗重磅炸弹，我估计很多“9系”旗舰要慌了！ 为什么这么说呢？我们先来看看零跑发布的旗舰D平台的实力，这可以说是零跑十年全域自研最先进技术的集中体现。比如在增程技术上，首创增程CTC技术，采用无上盖、无模组极致集成方案，以及重新设计的排气系统等，让旗舰D平台增程车型的电池包布局赢得更多空间，从而放得下宁德时代的80.3度大电芯，在增程车上实现目前最长的500km纯电续航，做到了不跑长途不加油的实力。 除了增程技术外，零跑旗舰D平台还实现了智能技术、驾控技术乃至于安全技术的跨越式升级。比如双8797芯片的全球首发，让零跑D系列旗舰具备了1280TOPS算力冗余，可满足未来五年的整车智能化升级之需。   当然，光有技术还不行，零跑凭借其十年的全域自研布局，实现了整车65%零部件成本的自研自产，从而做到了成本的大幅降低，让这些百万级的技术在30万级的车型上落地。 所以零跑旗舰D平台的出现和D19的落地，肯定会在高端旗舰市场掀起新的风暴，一众“9系“旗舰产品估计要受到不小冲击了！