雷军这次是真不装了，直接把桌子掀了。10月16日，在2025智能网联汽车大会上，他没聊小米SU7又卖了多少台，也没说下一款车有什么黑科技，反而对着台下所有同行，来了一次掏心窝子的“喊话”。 这番话，没有华丽的辞藻，也没有宏大的愿景，却句句都戳中了当下汽车行业的痛点，让人不得不静下心来思考。 雷军所说的共建共享，听起来是个不错的想法，可放在现实里，却没那么容易实现。现在的车企，在充电设施建设上，简直是在盲目扩张。 你在这个城市建了一批快充桩，我就必须在另一个城市建更多的超充站，哪怕很多充电桩每天的使用率还不到三成，也没人愿意停下来看看是不是真的有必要。 小米作为汽车行业的新人，充电网络建设肯定落后于那些老牌车企，这时候喊共建共享，说白了就是想借助别人已经建好的基础设施，节省自己的时间和成本。可要是真的要共享，小米愿意把自己研发的智能座舱技术拿出来，让其他车企免费使用吗？我想没几个人会相信。 智能汽车行业的内卷程度，已经超出了正常人的想象。激光雷达以前是高端豪华车的配置，现在就连十几万的家用车，都把激光雷达当成了标配；芯片算力更是一路飙升，1000TOPS都成了最低标准，可对于大多数用户来说，这些性能根本用不上，纯属浪费。 雷军说行业别再内卷了，可小米SU7刚上市的时候，不也把零百加速的数据当成最大的卖点来宣传吗？这种“你们先别卷，等我赶上你们再说”的想法，同行们心里都清楚得很。 避免重复造轮子，这句话说得很有道理，可现实情况却截然相反。每个车企都把自己的核心技术当成宝贝，不肯轻易示人。 电池的配方是机密，生怕被竞争对手模仿；自动驾驶的算法更是层层加密，一点信息都不肯泄露。就连车载导航这种最基础的功能，都被百度、高德、腾讯分成了三个不同的阵营，车企选择了其中一个，用户就只能用这一个，没有其他选择。 雷军当年做手机的时候，安卓系统被各大厂商改得乱七八糟，不仅导致系统卡顿、兼容性差，还浪费了大量的研发资源，这个教训他不可能不记得。 充电标准统一的问题，已经被讨论了五年，可直到现在，依旧没有一个统一的答案。特斯拉的超充桩，只对自家车主开放，不管其他品牌的车主有多着急，都不让用；蔚来的换电站，也只服务蔚来车主，不对外共享。 小米现在站出来呼吁大家共建共享，可它自己又能拿出多少有价值的核心技术来和别人交换呢？在商业社会里，没有利益的交换，一切合作都是空谈，光靠喊口号是解决不了任何问题的。 不过雷军有句话说得很对，再这么恶性竞争下去，整个行业都会受到影响。现在的汽车，配置越来越高，价格也越来越贵，三四十万的车已经很常见了，普通消费者根本买不起，车企虽然投入了大量的资金研发，却因为价格战赚不到钱，最后只能陷入亏损的境地。 德国和日本的车企，几十年前就开始组建技术联盟，一起研发新技术、分摊成本，实现了共赢，而中国车企还在互相打价格战，你降一万，我就降两万，最后把整个行业的利润都压得极低。 这次雷军选择在这个时候喊话，时机把握得非常好。小米刚在汽车行业站稳脚跟，有了一定的市场份额和话语权，这时候出来呼吁合作，既能赢得好名声，又能试探其他车企的态度。 要是早半年，小米还没有拿出像样的成绩，这时候说这些话，只会被同行嘲笑，甚至可能被排挤。现在趁着行业处于寒冬，大家都面临着不小的压力，这时候提出合作，无疑更容易引起共鸣。 其实行业里的每个人都知道，恶性竞争对谁都没有好处，只有合作才能让整个行业健康发展。 可问题在于，谁都不愿意先做出让步，谁都怕自己的利益受到损害。毕竟在商业竞争中，信任是非常脆弱的，一旦先迈出共享的步伐，却得不到相应的回报，反而会让自己陷入不利的境地。 那么，到底该采取什么样的措施，才能让车企们愿意放下成见，真正实现资源共享、技术共建，让整个行业走出恶性竞争的泥潭呢？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
汽车应用场景非常复杂的产品涉及到人身的安全社会的稳定等多方面的因素手机绝对不是一回事。不是舌苔技术水平不高的问题而是安全的问题
![不知道的以为小米汽车卖不掉了呢？这样放在一起，就比较明显了[doge]](http://image.uczzd.cn/10318804009018431487.jpg?id=0)
龍謠
好一招贼叫捉贼，到底谁卷？什么赚钱就做什么，看看小米复制粘贴多少产品
风中的云 回复 10-17 16:05
米粉们只会觉得华为的贵
海海看影视 回复 风中的云 10-17 17:46
你这人是个奸人，说这个拉那个
追梦
小米智能驾驶有谁敢用
奕知道 回复 10-17 14:53
宗教米教徒献身用啊！
tom
这次真的不装了：我就是来收拾黄毛的[赞]
佛缘结善果
真TMD不要脸！
浪子
转移注意力而已，绝口不提提高自身产品的质量
周平平
吹牛谁都可以，就看爱吹不
征服者
小米汽车，为优化黄毛而生。
路人LUREN
看到他就恶心了
用户17xxx88
前段时间又提议说绿牌不够高档换设计，一个新的车企心思不是专注于技术和沉淀反而是专注营销，通过催牛逼销量起来了，现在出问题了不正视问题，反而有组织人来收拾粉丝。都是满满的自私和利益。
毛线个求
请滚
jskk
用别人充电桩不用给钱还是什么意思，不也是正常付钱么，那么空着的充电桩对外营业不是很好的提议么
小范 回复 10-17 13:24
哥你说的是平常,平常基本都能用的,逢年过节那就不行了优先保证自己的用户,人家也没毛病的自己投投入那么大高峰期肯定优先保证自己的客户使用体验的
墨_ 回复 10-17 19:13
商业竞争对手，恨不得对手死呢，还给你用？？
我被友商黑惨了
别人前期投资几千万建的充电桩，现在他喊别人共享
09yezhi
小米是外资企业吧？共建共享后他立刻会把核心技术共享给他背后的外国投资人吧？
Mr.Fish
还好是个实体的充电桩 如果是专利 外观之类的无形资产 共享起来就要方便多了[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户48xxx57
自己耍流氓，偷技术，玩低价策略，恨不得逼死别人！现在居然喊饶命，分享别人的东西！高人，永远都是高人[点赞][点赞]
用户20xxx30
小编，雷总给说共享，你让他给别的车企吹吹你看他干不干
段皓元
它想共享别人的技术，因为偷不到了[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
咫尺天涯
滚吧！垃圾车企！跟当年三星一个样！
用户10xxx11
不管华为还是小米都是做实体的，不喜欢也别黑。看看那些各类做平台，资本无法无天，法律约束相对滞后，带给社会一堆矛盾，对行业都成百草枯了。对社会经济发展长期来看属实是饮鸩止渴的东西。该制裁了
尚平
哈哈哈哈，这和想要手机技术共享一个德行😂😂😂😂
小胡
不要脸的偷窃贼
可乐
发达的网络，已经把它的底裤都给扒光了，现在就看它什么时候被唾弃
海坛风 ོ
贼喊捉贼
好彩有李
雷神，全世界最大的教主[静静吃瓜]
小老虎
搞半天是想涨价嫌赚少了 js
6666
小米汽车估计难撑3年了
用户10xxx47
这人已经没脸了，道德底线都没
用户17xxx69
天天想着蹭别人家东西用
群魔乱舞春秋三国
炒米一键回收服务，米粉儿值得拥有
星港城
雷教主这个是准备明抢了！
用户70xxx34
小米的智能座舱技术？别笑死人了！
审判刑罚
有的企业说电池有的企业说智驾，偷米车说全网黑它[静静吃瓜]
用户10xxx18
没技术了，又想无偿使用人家的技术了，不要脸，自身硬了，人家会求着你来，华为智驾不是一个活生生的例子吗？
哒哒哒
需要国家出台一个强制标准
理之~
烧死四个人了
Danny 回复 10-17 17:57
昨晚又烧一个吗
劈山
快充站还是少啊，可能城市繁华地段商场停车场能多点，出了繁华地段就急剧下降了
江西658技术师
雨田君
用户16xxx10
米粉骨灰粉秒变骨灰[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Aaa
雷抄抄不要脸！
我为乖狂
共享？别人建好了 让你共享？他是你爹呀？
用户12xxx63
不偷了？
明天会更好
你不黑别人就算好的了
用户10xxx44
拿小米换大米，你愿意吗？
用户18xxx13
二哈
从文明到野蛮
什么技术都没有的，呼吁大家技术共建。入行两三年，想主导规则
顺顺
脸？