就在刚刚 美国白宫正式宣布了 美国商务部近几日计划宣布，将延长允许汽车制造商减少进口零部件关税的政策安排，将原定两年的期限延长至五年，该公告最快可能于2025年10月17日发布，并非将政策新截止日期定为当天 这一决定是在汽车厂商的强烈游说下做出的，显示出美国政府在高关税的压力下做出的妥协。 2024年，美国销售的1600万辆车中，约800万辆为进口车，占总销量的五成左右。美国汽车产业早已不是"纯本土造"，即便本土组装车型，国内零部件占比也较低，关税上涨会直接推高生产成本，最终导致车价上涨。 目前的政策允许汽车制造商对部分进口零部件享受关税减免。此次政策延长有望降低单车成本，但中国产的刹车片、轮胎等零部件并未纳入豁免范围，仍需承担高额关税；而符合美墨加协定（USMCA）原产地规则的零件，则可享受免税待遇。 矛盾的是，美国还计划对进口汽车加征关税，且自2025年11月1日起，将对所有进口的中型和重型卡车征收25%关税，该政策此前曾因车企反对而推迟执行[__LINK_ICON] 这一零部件关税延长政策对依赖相关减免待遇的福特、通用等车企是利好，但持续的关税波动仍给依赖进口零部件的特斯拉、宝马、奔驰等企业带来成本压力。 驻华盛顿前财政部官员指出，这是美国贸易政策向游说妥协的典型结果。从历史来看，美国关税政策常受产业压力、政治博弈等因素影响，未来是否调整仍存在不确定性 我觉得美国这次汽车关税调整挺拧巴的，一边给车企零部件关税“松绑”，一边又要给进口卡车加税，明显是自己跟自己打架。 本来现在汽车产业链早就是全球串一块儿的了，美国本土组装车一半零件都得靠进口，不降关税车企成本压不住，车价涨了老百姓又不买账。可它还搞区别对待，中国零件没豁免，美墨加的就免税，这不就是看脸下菜碟嘛。 而且政策说变就变，全看车企游说力度，这样下去企业哪有安全感？真心觉得搞贸易保护没啥用，最后反而把自己产业链搅得一团乱 各位读者朋友，你们有什么看法？欢迎大家评论区留言讨论
