为什么大型矿山都换成电动卡车了？因为一次90吨来回拉货，结果忙活了一天最后只消耗一度电。 以前燃油矿卡跑一趟得烧300升柴油，排800公斤二氧化碳，现在电动矿卡玩起了“能量套娃”，当90吨重的大家伙从500米高的山顶往下冲时，电机自动变成发电机，把下坡的重力势能转成电能，每跑1公里能“捞”回40度电。 三一重工的电动矿卡更绝，它的动能回收系统效率高达85%，配上350度的大电池，在7%坡度的矿道上能实现“下山充满电，上山空电跑”的循环。 更厉害的是能量管理的“精细算计”，宇通矿卡的工程师说，他们的车会根据载重自动调整电机功率：空车上山只用20%的力气爬坡，满载下山就开启最大回收模式。 这种“省着用，赚着回”的招数，让单日运输能耗从燃油车的1200升柴油降到1000度电，成本直接砍掉70%。 电动矿卡刚出来时，大家都不看好：冬天电池掉电快、重载上坡没劲、充电桩太少，但中国工程师用“技术组合拳”把这些问题都解决了： 1.电池不怕冷：扎哈淖尔煤业的120吨电动矿卡装了四枪液冷充电系统，零下30度还能放出95%的电，他们研发的电池均衡冷却技术，让1540度电的巨型电池组温差不超过2度。 2.动力比柴油车还猛：徐工XGE105电动矿卡用了“双电机+三挡变速箱”，瞬间扭矩能达到12000牛·米，比同吨位燃油车多40%，在内蒙古某铁矿的实测中，这车满载爬坡能跑到18公里/小时，比柴油车的15公里/小时还快。 3.充电换电两不误：针对长距离运输，国家电投搞了“移动换电站”，10分钟就能换好电池，短距离运输就用525度电的增程式矿卡，没电了可以用燃油发电机应急，再也不用担心跑不远。 更香的是政策补贴，根据自然资源部的《绿色矿山建设标准》，用新能源设备的矿山能少交30%的税。 今天的电动矿卡革命，本质上是一场能源结构的颠覆：当重力势能能变成电能，当矿山废气能变成光伏电站的原料，我们正在见证传统产业向绿色经济的华丽转身。 当然，这场革命才刚开头，电池回收怎么搞？智能调度系统怎么优化？极端工况下的技术怎么突破？这些问题还得继续攻关，但方向已经很清楚：那些既能算清经济账，又敢玩技术硬核的企业，肯定能在绿色转型中抢到先机。 当90吨的大家伙能忙活一天只耗1度电时，我们看到的不仅是技术的胜利，更是一个行业对可持续发展最生动的诠释——这，才是真正的“硬核浪漫”！
洋洋
90吨的大家伙，忙一天一度电，麻烦哪个初中物理算一下，能量守恒定理是否适用
柯德 回复 10-22 06:32
假货多
用户10xxx79 回复 10-22 06:34
我1.7吨的车跑一个多小时都用了12度电，他这1度电是玩具车吧？
shence
用1度电？你干脆成永动机。
jackwong 回复 10-21 21:46
想想清楚，人家没说错。
阿毛 回复 10-22 05:27
不看内容就喷的二傻子，满载下山，空车上山。
用户63xxx41
我的常识告诉我挖矿都是往地下挖的，不是应该重载爬坡，轻载下坡吗？
珈蓝寺听雨 回复 10-21 23:01
我就没见拉矿的车还得下矿的，那得多大啊，不都是传动轴把矿从矿底传上来吗
用户13xxx23 回复 珈蓝寺听雨 10-22 01:12
可能有些矿山在高处，金属矿稀土矿之类的
用户17xxx01
烧300升柴油，怎样才能拍出800公斤二氧化碳？C+O2=CO2，12+32=44，你这柴油碳含量达到60%多啊
NEW 回复 10-21 23:14
柴油里可不仅仅是C
adhere to 回复 10-21 23:37
夺少？60%？你也太瞧不起石油提取的油品了吧，石油里边提取出来的各种油，不管是汽油、煤油、柴油、重油、润滑油，甚至是石蜡和沥青，这些含碳量就没有低于80%的
东东
乱说话了哈，这种超大超重车辆，主要是电驱扭钜大，带的动重载，下坡发电也只是提升一些效能而已，仅此而已，别过份夸大了，不要整的一个油电混合的车，加半箱油就可以从新疆跑到北京了，那样不好。
南墙 回复 10-22 04:24
只要新疆到北京的路一直保持下坡的路，不用油都可以[抠鼻]
6355034 回复 10-22 00:21
明白人。
用户14xxx52
按这说辞不是消耗1度电而是发了N度电。用文字游戏解释物理现象真是与时俱进
神兽的雪碧
从地底往上拉矿的呢？
影法师 回复 10-21 22:48
不同使用场景用不同设备，唱衰新能源的杠精还真是哪里都能找到杠点，你不如说轮船要是在高速公路上怎样开呢？[狗头]
李长欢 回复 10-22 02:29
重卡是不用进矿洞的，那洞得挖多大咱且先不说，就矿洞那被挖过的地质，如果让重卡频繁在里面行动，很容易造成矿洞坍塌，一般都是用传送带把矿传送出来的，
沙虫
我觉得中学的物理白学了[哭笑不得]
用户10xxx13 回复 10-22 00:17
语文更是学成负数了
人生如初见 回复 10-22 00:51
不止啊，你语文应该是体育老师或者美术老师教的吧
乌先生
我的电动轿车在下坡时松了油门，动力回收启动，它就会越跑越慢，一会儿就从120公里时速降到60公里以下，后面的车一个劲的闪灯鸣嗽叭，吓得我赶紧踩油门提速…
高义 回复 10-22 05:50
矿车下山不会快，基本上是全程动能回收在发电！
云中的传奇 回复 10-22 01:28
问题是矿卡几百吨啊
用户10xxx62
一度电有那么大能量吗
平平安安
别说90吨矿卡。。300吨矿卡也是电动机驱动啊，两个大马力柴油机，用来发电。变速箱承受不了那么大的扭矩
D L M
这类小编现在写软文有一股臭味
还年轻着来
这玩意适合矿山，不适合矿坑。。。
AMX 13 90
记得外国有个太阳能和重力结合的发电设施。
根哥 回复 10-21 19:20
那个效率和储能能量总量太垃圾。最合适的是储能水库。
从南到北 回复 根哥 10-22 02:55
那个水库效率有百分之三十不错了，它最大作用是电网用电负荷大给电网送电
境·界
我靠，这就是科技的力量
战盟板栗
一天800公斤二氧化碳[哭笑不得]
从南到北
卧槽，自媒体都是初中没毕业的吗，这矿车空调一天十度电都不止，这发电充电效率有百分之六十都做不到 天冷电池衰减
Bonne vie
你们这些杠精累不累啊，就别跟都文科的小编杠你们的数学物理和化学了，小编就是想告诉大家新能源重型矿卡能用了，用起来很省钱，大家开心，欢呼雀跃就好了[滑稽笑]
用户18xxx52
又疯了一个
黛南枫御
卧槽
爱吃萝丝
也是，空车爬坡如果用10度电，满载下坡估计能发电50度
寂寞云烟 回复 10-22 01:33
想多了，这么短时间怎发50度电
狮子座
等矿山挖成了矿坑，空车进去，满车出来，你这车是打算不要了吗？
影法师 回复 10-21 22:47
不同使用场景用不同设备，唱衰新能源的杠精还真是哪里都能找到杠点，你不去说轮船要是在高速公路上怎样开呢？[狗头]
狮子座 回复 影法师 10-21 23:47
对，你这车只跑矿山，等出现矿坑直接把矿坑废掉，你个杠精。
用户10xxx45
[抠鼻]最后发现省的油钱，换电池一个都不够
坐北朝南
这个是
玉秫
卧槽不用电，
SKY
什么垃圾文章？？一度电！小学文化？
生活的仰角
这要搞燃油税怎么去填补
用户18xxx57
下坡势能充电
瞎编就举报
白嫖地球引力
青菜萝卜葱
别吹了有些地方电动公交都开始退出市场了，跑个四五年换一次电瓶十七八万。
用户13xxx21
电车有补贴内补贴谁
用户28xxx93
1℃电？吹过头了吧[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
纪 先生
没充回来一度电，不行
ILNBA
加油小金牛[红脸笑]
一天
国这些人就是喜欢玩文字游戏然后一顿吹虚
张鹏
如果从矿坑下面把矿运上来呢？怎么算？
暗袖留香 回复 10-21 21:15
传输带、、、
珈蓝寺听雨 回复 10-21 23:03
那是传输带的事，你油卡没改电卡之前也没有油车什么事啊
jinli
再用太阳能发电。以后自己储存电就够用了
狂奔
我们公司装载机和货车都换成电车了
陈仙应
这种发电机给轿车后轮装一个
陈仙应 回复 用户64xxx45 10-22 01:05
定制啊
用户64xxx45 回复 10-21 22:14
大型机械匹配不了小型轿车，体积太大了。
卖笑
用电也就省油，可TM不省钱呀
春天里的灿烂
主要看中的是不交税费。
用户10xxx89
换电池费用也得算下才合理，不过有免税30%政策，不用算都是赚[笑着哭]
看世界
1天只用1度电？怎不再吹狠一些就是新车只要充电一次就终生不再充电。