增程车要变天了，大电池小油箱的零跑D19改写行业格局，一直卷性价比和量大管饱路线的零跑推出旗舰车型D19，80度大电池，500公里纯电续航，目标是让纯电成为增程车型的主要动力，燃油只作为备份，把混动车的体验做到和纯电车一致。你以为这就完了？其实D19还有另外三个技术创新是问界和理想没有的，第一就是增程器采用前轴驱动发电一体机，节省一个电机，为系统减重60kg，续航提升超5%; 第二是使用了宁德时代“超混电芯”，能量密度提升了18.5%；第三是采用CTC一体化技术，省去上盖和模组以便提高体积利用率，创新设计门槛集成排气系统，实现排气管路侧向空间缩减65%，垂向空间缩减53%，节省下来的空间才能放得下80度大电池。牛逼不？没想到“半价”理想还有这么多黑科技吧。 曾经那个踩着理想过河的零跑已经支棱起来了，成为增程豪华suv新标杆。
![确认了下，蔚来的这个交付数字还是靠谱的[作揖]确切点，应该是3950，4950，](http://image.uczzd.cn/517427681392769921.jpg?id=0)
