作为开了12年奇瑞艾瑞泽7的老司机，累计里程18万公里，期间换过一次瑞虎8Pr

作为开了12年奇瑞艾瑞泽7的老司机，累计里程18万公里，期间换过一次瑞虎8 Pro，今天不吹不黑，聊聊奇瑞的真实耐用性——正常保养+温柔开，10年/20万公里无大修真不是神话，甚至比部分合资车还抗造！ 先上真实案例：我的第一辆艾瑞泽7是2012款1.6L手动挡，从2013年开到2025年，除了常规保养（换机油、滤芯、刹车片），只换过一次电瓶、两次轮胎，发动机和变速箱没动过一颗螺丝！最夸张的是，去年跑高速还能稳定120km/h，底盘不飘、动力不肉，油耗依旧稳定在6.8L/100km，市区代步、长途自驾完全没压力。 身边还有个开瑞虎5的朋友，2016年上牌，现在已经跑了23万公里，除了偶尔有小异响（国产车通病），没出现过任何影响行驶的故障，他常说：“当初花8万买的车，开了9年没亏，比同价位合资车省了不少修车钱。” 为啥奇瑞这么耐用？核心就两点： 1. 发动机技术扎实：奇瑞的ACTECO系列发动机是出了名的“皮实”，早年间还出口到国外车企，1.5L、1.6T这两款主力机型，故障率极低，只要按时换机油（建议用全合成），避免长时间高转速暴力驾驶，跑30万公里都没问题。 2. 底盘调校偏稳重：奇瑞早年靠造发动机起家，后来深耕底盘技术，旗下车型底盘扎实度在同级别里算顶尖，开久了不容易出现松散、异响，这也是它能“长寿”的关键。 但要注意：奇瑞的耐用性，前提是“正常保养”！我见过有人开奇瑞5年不换变速箱油，最后变速箱顿挫；也有人长期不清理节气门，导致发动机抖动。其实不管啥车，保养到位才是“长寿”的基础，奇瑞的保养成本还很低，小保养一次才300多，普通家庭完全能承受。 当然，奇瑞也有小短板：后期可能会出现车门异响、电子件偶尔失灵（比如中控屏卡顿），但这些都是不影响行驶的小问题，花几十块就能解决。对比同价位合资车，奇瑞在耐用性、配置上完全占优，性价比超高。 总结下来：如果你追求“皮实耐用、保养便宜、性价比高”，奇瑞完全能满足你，正常开10年/20万公里不用愁；但如果是“暴力驾驶+疏于保养”，再耐造的车也扛不住。 你们开奇瑞多久了？跑了多少公里？有没有遇到过大修？欢迎在评论区分享你的真实体验～