欧洲汽车公司与安世半导体荷兰总部签订协议后，已将款项支付至荷兰总部。在此情况下，若欧洲汽车公司转而与中国公司签约并支付货款，中国公司即可依约安排发货。至于欧洲汽车公司与安世半导体之间的经济纠纷，应由其与荷兰总部协商或通过法律途径解决。 这波操作简直是给荷兰上了最生动的一课：抢了“名头”却握不住“实权”，终究是竹篮打水。荷兰以为接管了安世总部就掌控了一切，却忘了安世全球八成产能都在中国东莞，芯片生产的命脉根本不在欧洲。 欧洲车企哪能等得起？库存芯片撑不了十天，生产线眼看就要停摆，只能赶紧找中国公司重签合同。荷兰总部收了钱却发不出货，大额赔偿是躲不掉了，连本国税收和就业都要受牵连。 这哪是企业纠纷，分明是产业链话语权的明证：谁掌握了实际生产能力，谁就有底气定规矩。荷兰想靠政治手段抢资源，最后反而砸了自己的脚。你觉得荷兰这次会低头松口吗？来评论区聊聊～
评论列表
猜你喜欢
【3评论】【2点赞】
【4评论】【9点赞】
【187评论】【91点赞】
【55评论】【11点赞】
【3评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
家乡的青草地
这个订单的事情是小编臆想的吧？
灰灰
产能在中国，核心技术在哪
沸干泪的风 回复 10-23 02:03
好好打你的螺丝就好了，国家大事有专业人员在处理，少来UC里问技术
黯然销魂者 回复 10-23 03:05
想多了。中国的分公司主要是封装，原材料都买不到，生产很快就停了。
xnwanghai
你在做梦吧
widego
核心技术应该在100%持股的公司手里
菩提树
用最简单的:来而不往非礼也，并以其人之道，还治其人之身。一切问题迎刃而解。
赏识
违约金还是安世出啊
红鲤鱼绿鲤鱼 回复 10-23 02:21
总公司和分公司（工厂）切割。
用户10xxx47
技术和元片的生产都没有，能生产什么？
用户17xxx02
强盗国家！
用户15xxx47
把ASML，飞利浦，壳牌，联合利华，都拉入不可靠实体清单吧！